Promotor crosscountry prvenstva v Sloveniji o dosedanjih dirkah, o napakah tekmovalcev in o nagradah za najboljše.
Zgodaj spomladi, pred prvo dirko, pri nas povsem nove zvrsti motošporta je bilo vprašanj več kot odgovorov. Toda jasna vizija in odločnost Silvina Vesenjaka, legende motokrosa in enduro športa, je 'cross country' izstrelila v sam vrh domačega motošporta. Pred zadnjimi tremi dirkami je z mislimi že pri sezoni 2012.
Po štirih dirkah je zagotovo moč oceniti dosedanje delo, kako ste zadovoljni?
Zelo, vse kar se nam je zgodilo je dokaz, da se da premakniti stvari v pravo smer in tudi pri nas izpeljati dirke, ki bodo privabile veliko število tekmovalcev. Vse napovedi, ki sem jih podal pred sezono se uresničujejo, sedaj imamo skupno registriranih že 300 tekmovalcev. Veseli me, da smo številne motoriste pripeljali iz gozdov na urejeno tekmovanje kjer se lahko preizkusijo s kolegi na isti progi. Združili smo profije in amaterje, ki se lahko na eni dirki pomerijo med seboj.
Nenazadnje, Marko Jager in Miha Špindler sta nedavno dokazala, da se lahko kosata z najboljšimi na svetu (zmage v nemškem in tretje mesto v ameriškem cross-countryju) in oba izhajata iz našega prvenstva, na to smo lahko ponosni. Največja nagrada bo še večji obisk, tiho upam, da bomo na eni dirki uspeli v vrsto postaviti 200 tekmovalcev. Povabim pa tudi vse, ki se še obotavljajo, naj pridejo in preizkusijo ter se pomerijo s progo in ostalimi tekmovalci. Predvsem pa zagotavljam, da bodo na koncu utrujeno a zadovoljni, bogatejši za novo izkušnjo.
Ali lahko izdate načrte za sezono 2012?
Za konkretne odgovore je še prezgodaj, lahko pa povem, da pospešeno pripravljam pravilnik za prihodnje leto, ki bo prinesel nekaj pomembnih sprememb, vse pa bodo v duhu še večje popularizacije tega športa.
Glede na veliko število amaterjev, rekreativnih voznikov, kje vidite najpogostejše napake, ki jih delajo?
Opažam, da mnogi nimajo tistih pravih osnov tehnike in se nato mučno borijo s progo. To me je, če odkrito priznam kar malce presenetilo. Potem je tu še taktika, ki je zelo pomembna, v dveh urah moraš namreč voziti premišljeno, spiti dovolj tekočine in prihraniti moči za zaključni finiš. Zaradi tega sem se odločil, da se posvetim tudi izpeljavi posebnih treningov za vse zainteresirane voznike, recimo temu nekakšna šola cross countryja, z elementi motokrosa, endura in triala.
Doslej vam je uspelo pripraviti štiri različne dirke, lahko na to raznolikost računamo tudi na zadnjih treh?
Ta del zahteva največ truda. Dobra in zanimiva proga, bo privabila veliko tekmovalcev in tudi gledalcev. V Orehovi Vasi smo sicer nekoliko omejeni s prostorom a se bomo že znašli, pripeljali nekaj hlodov in tovornjakarskih gum, predvsem pa bomo naredili obvoze za vse, ki se ne počutijo varne pri vožnji preko zahtevnejših ovir. Zadnji dve dirki pa bosta spet nekaj posebnega saj je prostora za trasiranje proge največ, to bo poslastica za vse ljubitelje endura.
Torej bo vrhunec veličasten?
Na to lahko računate, nagrade se lepo kopičijo in najboljšim v vseh kategorijah se nedvomno izplača dvigniti tempo treningov. Pričakujemo pa celo nekaj tekmovalcev iz tujine kjer nas budno spremljajo. Cross country je v moto-športno razvitih državah pomembna panoga in vedno glasnejše so govorice o 'internacionalizaciji', o enem močnem prvenstvu. A to so že dolgoročni načrti. Sedaj je pomembno, da končamo to kar smo začeli v velikem slogu in dokažemo, da znamo paziti na naravo in da nismo vsi motoristi enaki, recimo brezobzirni divjaki ampak predvsem športniki.
Trenutni vodilni tekmovalci po kategorijah:
E1, R1: Zupančič Rok
E1,R2: Šolnic Kristjan
E2, R1: Švajncer Butinar Damjan
E2, R2: Metelko Matjaž
E3, R1: Bucaj Uroš
E3, R2: Črnkovič Andrej
Veterani: Stanovnik Miran
Juniorji: Trontelj Rok
Quad R1: Špindler Miha
Quad R2: Kolenko Dario
Quad ATV: Jager Marko
Koledar preostalih dirk za Slovenski 'cross country' pokal:
18.09.: Orehova Vas
01.10.: Paha
15.10.: Dolina pod Kalom
Vse rezultate najdete na www.speed-timing.hr, dodatne informacije pa na: www.crosscountry.si in www.amzs-sport.com.
SXC Press
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja
