Medtem, ko so bila moštva MotoGP na testih v Avstraliji, so bili KTM-ovci na lastnih testiranjih v Jerezu. Testna voznika Mika Kallio in Alex Hofmann sta preizkušala KTM RC16 na mokri stezi, tretji dan pa je na Hofmannov stroj v popoldanskem času, ko se je steza že posušila sedel tudi Randy de Puniet.
Mike Leitner (svetovalec pri projektu MotoGP): »Na žalost tokrat nismo imeli sreče z vremenom, vseeno pa smo spremenljive razmere dodobra izkoristili, saj smo bili tokrat na stezi prvič s celotno ekipo. Zbrali smo nove informacije o vožnji po mokri stezi, zato smo uspeli narediti nekaj pomembnih korakov kar se tiče delovanja elektronike in vozljivosti. Randy de Puniet nam je zadnji, tretji dan na suhi stezi, posredoval pomembne podatke za naš nadaljnji razvoj KTM-a RC16.«
Mika Kallio: »Potem, ko smo se ukvarjali z ergonomijo in nastavitvami v izredno težkih razmerah prvih dveh dni, smo v suhem zadnjem dnevu dobili potrditev številnih sprememb. Testirali smo predvsem nadzor proti zdrsu pogonskega kolesa in proti dvigovanju prednjega, posvetili pa smo se tudi vzmetenju. Zelo sem zadovoljen glede zmogljivosti in mislim, da smo tehnikom posredovali pomembne povratne informacije.« Alex Hofmann: »Edina negativna stvar tridnevnih testiranj je bilo vreme- V primerjavi z mojimi zadnjimi testi v Spielbergu in Valencii na koncu prejšnjega leta, je motocikel doživel spremembe, pa to ne le tiste vizualne temveč tudi tehnične. Sedaj je pomembno le še nadaljevanje dela in lovljenje čim boljših časov na stezi.« Randy de Puniet: »Kljub temu, da na MotoGP stroju nisem sedel že več kot leto dni, sem se na RC16 takoj dobro počutil. Kot po navadi smo ga nastavili glede na moje želje, nato smo v kratkem času, ki je bil na voljo, preizkusili nekaj stvari z elektroniko. Sedaj smo dobro pripravljeni za naš nadaljnje teste v naslednjih tednih.«
Tovarniška ekipa KTM MotoGP bo izkoristila kratek čas do naslednjega testa v začetku marca, do takrat pa se bo posvetila nadaljevanju razvoja obeh strojev KTM RC16. Kot kaže je RC močna raketa, informacije iz tovarne govorijo tudi o zanesljivosti in o morebitnem nastopu stroja na (vsaj) eni letošnji dirki.
JuP
Foto: KTM
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja
