Honda je z odločitvijo, da se loti izdelave ne posebno zahtevnega 125 kobičnega dirkalnega motocikla naredila športnim motociklistom veliko zadovoljstvo. Še bolj zadovoljni pa so bili dirkači (z izjemno recimo Gianole, ki je vozil tovarniški motocikel), ko so ugotovili, da Honda v tem razredu cilja na množičnost in zato ne favotizira izbrancev, vsaj ne s korenitimi posegi v zasnovo motociklov.
Honda je s takšno politiko zadela v polno, saj je 125 kubični GP razred evropskega in svetovnega nivoja množičen, borben, dostopen tudi s tistim s plitvim žepom.
Podrobnejši test si oglejte v PDF obliki.