Test: Yamaha XV 950 Race

Tu sekunde, stotinke ne štejejo, prav tako je vseeno, ali nihajka tehta kak kilogram preveč ali če vijaki niso iz titana in okvir ni bil odlit v visokotehnološki tovarni na Japonskem, ampak zvarjen kot nekoč iz jeklenih cevi. Hecno, kako je ta motocikel obračal glave, kako naredi vtis na ljudi. Njegov videz je agresiven, dirkalni, a vseeno z njim ne boste na dirkališču odpeljali niti enega zares hitrega kroga. Yamahin XV 950 Racer je motocikel, ki obrača stvari na glavo, navdušuje z videzom in pozornostjo do detajlov, ki so jih narekovali mojstri predelav, kot je Marcus Walz. Njegovi unikatni motocikli stanejo krepko čez 100 tisočakov!

Yamahin cafe racer je rezultat dela posebnežev, ljubiteljev rokodelstva, od usnjenih detajlov do tistih, ki namesto CNC-strojev prisegajo na dobro staro stružnico, kjer z ročnim pomikom nastajajo 'drejarske' mojstrovine. Potem ko sestaviš vse te posebne kose, nastane motocikel, ki je tvoj, ki si mu sam pritisnil pečat, na katerega si ponosen. Potem si navlečeš staro usnjeno jakno, povezneš odprto jet čelado na glavo in zapelješ na cesto. Cilj ni pomemben, niti ni pomembna hitrost, še manj kot nagiba v ovinku, pomembna je izkušnja svobode, sproščena vožnja ob zvokih pomirjujočega dvovaljnika. Vse to je antistres, antinorija v ritmu dobrega starega rocka.

Zračno hlajen motor zmore 52,1 'konja' in solidnih 29,5 njutonmetra navora, kar pomeni, da ko je enkrat menjalnik v peti prestavi, prav veliko pretikanja navzdol ne potrebuje. Prožnost motorja navdušuje in občutek, ko iz ovinka odpreš ročico plina in se oglasi tisti zvok, ki ti privleče nasmeh na usta in naseli mir v srce. Kako dobro, kako kul!

Racerjev videz in položaj voznika za krmilom je narejen po vzoru nekdanjih dirkalnikov v obliki črke M in te potegne v agresivno, naprej pomaknjeno držo. Ta ni tako udobna kot denimo na Yamahinem modelu XV 950 R in zahteva nekaj privajanja, a ko najdeš pravo mero hitrosti in ti čelni veter pomaga, da nekako lebdiš na vetrni blazini, postane to en čudovit občutek, ki pomeni sožitje med voznikom, motociklom in cesto.

Ker tako hudo dobro izgleda, se verjetno prav dolgo časa ne boste vozili sami. Brez skrbi, sopotnica bo sedela presenetljivo dobro, pa čeprav majhen sedež ne deluje udobno. Tudi nastavljivi plinski blažilniki dobro opravljajo svoje delo! Ker so poskrbeli za kakovostne materiale in komponente, ni težav, Yamaha XV950 Racer navduši. Užitek na dveh kolesih, brez stresa, zelo, zelo pomirjujoče. Bravo, Yamaha!

Peter Kavčič, foto: Primož Jurman