Filozofija proizvajalca butičnih, tehnično unikatnih in pregrešno dragih motociklov je namreč taka, da motocikel zgradijo okrog agregata drugega proizvajalca (Ducati, Suzuki, Yamaha . . ), sami pa torej poskrbijo za okvir in ostale komponente.
In prav tako bodo nastajali tudi dirkalniki za razred Moto2, ki bodo nasledili 250-kubične dvotaktnike. Edini proizvajalec 600-kubičnih štirivaljnih agregatov bo Honda, pri okvirjih pa bodo ekipe imele proste roke. Na Youtube-u smo izbrskali posnetek Bimotinega dirkalnika za ta razred, s katerega je razvidno, da so razvojniki iz Riminija okvir izdelali po že znanem receptu - iz jeklenih cevi in rezkanega aluminija.
MotoGP je bil za njih predrag, v Superbike jih zaradi premalo prodanih motociklov niso pustili - jim bo morda uspelo v Moto2?
Matevž Hribar
foto: Youtube