Se še spomnite legendarnega Kawasakija KR1 250, Suzuki RGV 250 Gamma, morda Aprilijo RS 250 s katerimi smo se ali so se vozili v osemedesetih in devetdesetih letih? No dvotaktna doba se še ni rvnila a morda smo na pragu povratka športnh replik z manjšimi prostorninami in KTM je zagotovo zelo kriv, da je tako!
Taklole so se vozili v KTM junior Cup tekmovanju lansko leto v Misanu z dirkalnimi KTM Duke 690.
Po pričakovanjih so pri KTM-ju - poleg je bil šef MotoGP-ja Ezpeleta, pa tekmovalni šef KTM-a Beirer - pretekli teden na dirki za VN Nemčije v Sachsenringu predstavili svojo novo tekmovalno raketo. Ta sliši na ime RC390 Cup. Z njo bodo tekmovali v sezoni 2014 v nemškem pokalnem prvenstvu Junior Cup Powered by KTM. A to ni vse – v naslednejm letu lahko pričakujemo tudi civilno različico. Motrin poganja enovaljni, 373-kubični agregat, za osnovo je vzet stroj sestrskega modela 390 Duke. Je sicer nekoliko šibkejši kot sestrski, a nova tekmovalna avstrijska kreacija je precej lažja, tudi zaradi nekaterih komponent motocikla, ki za cestni model ne bodo na voljo. Komaj čakamo. (Jup)
Novo na Metroplay: "Naš največji uspeh je bil tudi strel v koleno" | Ivo Boscarol