Pri Kawasakiju so se odločili, da bodo dilemi ali je boljši njihov ZZR 1400 ali Suzuki Hayabusa naredili konec.
S tem razlogom so se v Akashiju odločili, da bo ZZR 1400 dobil napredno tehnologijo sposojeno pri litrski Ninji in potovalnem GTR 1400.
Sprememb je bil deležen tudi sam motor motocikla, ki bo po novem prožnejši, največji navor in moč pa bo razvijal pri nižjih vrtljaih glavne gredi. ZZR 1400 bo serijsko opremljen z ABS-om (Kawasakijev K-ACT) in sistemom proti zdrsu kolesa (K-TRC). Na voljo bo samo v črni barvi.
MaT
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja