Danes smo dobili še fotografije in prve tehnične podatke dveh izpeljank modela K 1300 S, potovalnega GT-ja ter slečenega R. Uradna predstavitvena besedila so pri vseh treh modelih skoraj enaka z malenkostno različnimi podatki o največji moči.
Slečeni roadster ima 2 konja manj kot S, torej 173, navor je enak - 140 Nm. Kar se tiče samega agregata in dodatne opreme (ESA II, nova stikala . . ) so novosti skoraj enake kot pri špornemu bratu, malenkost je spremenjena še geometrija okvirja in nastavitve vzmetenja.
GT ima le (oh smo zahtevni) 160 'konjskih moči' in enak navor, po čemer lahko sklepamo, da je agregat še prožnejši v nižjem območju delovanja vrstnega štirivaljnika. Boljša je zaščita pred motoristu-popotniku neljubimi vremenskimi vplivi.
Kaj še skrivajo Nemci? Bo treba počakati še kakšen dan ali dva . .
Matevž Hribar