Avstrijci so pokazali novosti v motokros programu. V primerjavi z lanskimi modeli je prišlo le do manjših sprememb, vse skupaj pa so zapakirali v novo grafično podobo.
450-kubičnemu SX-F so namenili nov okvir z za centimeter nižjo glavo okvirja, zaradi česar sta nižja sedež in posoda za gorivo, močnejše križe in izboljšane nastavitve vzmetenja, nove zavorne ploščice, spremenjeno obliko komore zračnega filtra in debelejšo pločevino za izpuhe na dvotaktnih modelih (prej 0, 88, zdaj 1 mm) za boljšo odpornost proti udarcem.
SX 250 ima spremenjen cilinder, trpežnejši pa je tudi motor v SX-F 450 z debelejšimi stenami bata (+ 0, 5 mm) in dodelanim 5-stopenjskim menjalnikom. Navzven bomo stroje za 2010 prepoznali po svetlejših grafikah.
Matevž Hribar
foto: KTM
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja