V Parizu so predstavili nov trikolesnik. Nič posebnega, boste rekli. Ampak tale je nekoliko drugačen.
Za razliko od drugih trikolesnikov ima ta kolesa postavljena v vrsto, enega za drugim. Ideja pri razvoju je bila obdržati vozne lastnosti klasičnega motocikla in zagotoviti večjo varnost.
Za osnovo so vzeli KTM-ov agregat in tri 14-palčna kolesa, s pomočjo katerih so površino stika gum s podlago povečali za 50 odstotkov.
Prednji kolesi sta si zelo blizu, tretji pa nekoliko odmaknjeno v ozadje skrbi za dodatno stabilnost. Vsa tri kolesa so samostojno vzmetena, vpetje prednjega in zadnjega kolesa pa je vpeto podobno kot pri Bimoti Tesi. Pogon je speljan na srednje-drugo kolo, s krmilom sta neposredno povezani prvi dve kolesi, zadnje pa le sledi prvima dvema.
Trenutno lahko le ugibamo kako se tak 220 kilogramov težak motocikel obnaša na cesti, res pa je, da je skeptike v preteklosti že prepričal in presenetil Piaggio z modelom MP3.
MaT
.
Novo na Metroplay: "Naš največji uspeh je bil tudi strel v koleno" | Ivo Boscarol