Pri Triumphu gotovo niso navdušeni nad dejstvom, da so tako italijani kot nemci v zadnjih letih kupcem pripravili malo morje scramblerjev. Na tem področju so namreč kraljevali oni.
Tako naj bi za prihodnjo sezono pripravili povsem novega scramblerja, ki pa bo navdih in idejo seveda črpal v domačih skladiščih in skicah. Vse se bo vrtelo okrog 900-kubičnega dvovaljnika, nizkega ravnega sedeža in izpušnega sistema, ki je z visoko postavitvijo in svojo ravnostjo že postal zaščitni znak teh angleških scramblerjev.
Predvsem je cilj novega orožja v tem razredu ta, da bi si pri Triumphu zadržali svoj tržni delež, ki sta ga Ducati in BMW močno načela.