Luksuzni trikolesnik je dobil trivaljni motor.
Čeprav so po zaslugi dvovaljnega Rotaxovega motorja vsi modeli Spyderja precej živahni, so se pri Can Am-u odločili, da bodo za najprestižnejšega RT-ja ponudili še nekoliko močnejši motor.
Trivaljnik s prostornino 1330 kubičnih centimetrov bo v primerjavi z litrskim dvovaljnikom razvil 15 konjskih moči več (115 KM oz 85 kW), pri 5000 obratih pa bo postrege ls 130 Nm navora. Skupaj z večjim trivaljnikom pride tudi šest stopenjski menjalnik, ki lahko deluje kot klasični ali pa avtomatski.
Nova pogonska tehnika je k skupni teži prinesla dodatnih 27 kilogramov, kar jeziček na tehtnici pomakne do 460 kg.
Novo na Metroplay: "Naš največji uspeh je bil tudi strel v koleno" | Ivo Boscarol