Če je R1200GS bolj 'cestni' kot 'terenec', smo z nasmeškom pod čelado ugotovili, da je novi 800-kubični GS dober povsod. Preizkusili smo še eno 800-kubično zverino, maksi skuterja Gilero GP 800 ter oranžno orodje, ustvarjeno za igračkanje po zavitem asfaltu, KTM-a SMC 690.
BMW F 800 GS
1 / 4