Ob začetku motoristične sezone so Agencija za varnost prometa, policija in drugi strokovnjaki znova opozorili, da ostajajo motoristi med najbolj izpostavljenimi udeleženci v prometu.
Nacionalna preventivna akcija Varno z motorjem se letos začenja v znamenju zaskrbljujočih številk, saj je na slovenskih cestah lani umrlo 30 voznikov enoslednih motornih vozil, med njimi 26 motoristov in štirje mopedisti.
Predsednica republike Nataša Pirc Musar je v video nagovoru poudarila, da varnost v prometu ni odgovornost zgolj ene skupine, temveč vseh, ki uporabljajo ceste. Po njenem mnenju lahko le z več razumevanja, strpnosti in spoštovanja pravil dosežemo, da se bodo udeleženci prometa s poti vračali varno domov.
Na novinarski konferenci je vršilka dolžnosti direktorice Agencije za varnost prometa Saša Jevšnik Kafol opozorila, da podatki o prometni varnosti za leto 2025 vzbujajo resno skrb. Poleg smrtnih žrtev je bilo med vozniki enoslednih vozil še 228 hudo poškodovanih, 713 pa lažje. Po njenih besedah največ nesreč še naprej povzroča neprilagojena hitrostin neupoštevanje pravil o prednosti.
Ob tem je opozorila tudi druge voznike, naj bodo na motoriste še posebej pozorni. Zaradi svoje ozke silhuete so namreč slabše vidni, hkrati pa bistveno bolj ranljivi kot vozniki avtomobilov. Prometna varnost je tako po njenih besedah predvsem vprašanje odgovornosti, previdnosti in samozaščitnega ravnanja vseh udeležencev.
Policija napoveduje več nadzorov skozi vso pomlad. Višji samostojni inšpektor sektorja prometne policije na Generalni policijski upravi Matjaž Leskovar je pojasnil, da bodo izvedli najmanj en poostren nadzor, poleg tega pa tudi preverjanja tehnične brezhibnosti motornih koles in morebitnih nedovoljenih predelav. Ob tem je izpostavil še pomen prometne vzgoje in starše pozval, naj otroke že zgodaj učijo spoštovanja prometnih pravil.
Na posledice prometnih nesreč je opozoril tudi travmatolog Radoš Vidmar iz UKC Ljubljana. Lani so tam obravnavali 691 poškodovanih motoristov, kar je 51 več kot leto prej. Večina poškodb je sicer lažjih, med njimi so odrgnine in zvini, a strokovnjaki opozarjajo predvsem na težje poškodbe, kot so zlomi okončin, zlomi medenice in hrbtenice, notranje krvavitve ter poškodbe glave. Prav te poškodbe pogosto pustijo dolgotrajne posledice, zato je uporaba kakovostne zaščitne opreme po njegovih besedah nujna, ne pa stvar izbire.
Da previdnost ni odveč niti na avtocestah, je spomnil tudi Zvonko Zavasnik iz Darsa. Motoristi tam sicer predstavljajo manj kot odstotek vseh udeležencev, a so bile posledice nesreč tudi lani hude. Na avtocestah je umrlo devet ljudi, med njimi trije motoristi. Dars bo tudi letos pripravil štiri brezplačne delavnice varne vožnje v Kozini, Mariboru, Novem mestu in na Hrušici.
Na pomen znanja in pripravljenosti pred začetkom sezone opozarjajo tudi inštruktorji. Vojko Safran iz AMZS opaža, da si številni vozniki kupijo motor, ki jim po zmogljivostih ali značaju ne ustreza. Cesta po njegovem ni prostor za učenje osnov obvladovanja motorja, saj mora voznik meje svojega motocikla spoznati že prej, v varnem okolju.
Podobno razmišlja tudi motoristični inštruktor Andrej Brglez, ki opozarja, da se je motoristična scena v zadnjem desetletju močno spremenila. Spremenili so se motoristi, motocikli in tudi prometno okolje, zato stari pristopi nagovarjanja po njegovem niso več dovolj učinkoviti. Poseben izziv vidi tudi v velikem številu tujih motoristov na slovenskih cestah, ki jih domače preventivne akcije pogosto sploh ne dosežejo.
Izkušeni motorist in urednik Motoavanture Peter Kavčič medtem poudarja, da je vožnja motocikla proces stalnega učenja. Kdor ne pozna meja svojega motorja in svojih sposobnosti, bo v nepredvideni situaciji težje pravilno reagiral. Podobno sporočilo je poslal tudi Jure Gregorčič iz ekipe Atmosferci, ki je motoriste pozval, naj najprej poskrbijo za lastno varnost, šele potem lahko pričakujejo več pozornosti tudi od drugih.
Začetek nove motoristične sezone tako ne prinaša le več motorjev na cestah, temveč tudi jasno opozorilo: varna vožnja ni samoumevna, temveč je rezultat znanja, discipline, opreme in odgovornega ravnanja vseh v prometu.
