Zakaj je ustrezen tlak v pnevmatikah ključnega pomena – in kakšne so lahko posledice, če ni.
Pnevmatike so edini stik našega avtomobila s cesto, zato je njihovo stanje izjemno pomembno za varnost, udobje in učinkovitost vožnje. Eden ključnih dejavnikov, ki vplivajo na delovanje pnevmatik, je pravilno nastavljen zračni tlak. Če je tlak v pnevmatikah prenizek ali previsok, lahko to vpliva na stabilnost vozila, obrabo pnevmatik, porabo goriva in celo na zavorno pot.
Prenizek tlak – tihi sovražnik pnevmatike
Pnevmatike z nižjim tlakom od predpisanega so ena najpogostejših napak, ki jih vozniki spregledajo. Posledice pa so lahko resne:
- Povečano segrevanje: Zaradi večjega upogibanja pnevmatike med vožnjo se poveča trenje in s tem tudi temperatura. To lahko povzroči pregrevanje, poškodbe notranje strukture ali celo razpad pnevmatike.
- Skrajšana življenjska doba: Nizki tlak lahko življenjsko dobo pnevmatike skrajša tudi za 20 odstotkov. Namesto po 40.000 kilometrih bomo menjavo morda potrebovali že pri 32.000 km.
- Večja poraba goriva: Večji kotalni upor pomeni večjo porabo goriva – vozilo potrebuje več energije, da premaga dodatno trenje.
- Slabša vodljivost in daljša zavorna pot: Prenizek tlak zmanjša natančnost krmiljenja in podaljša pot, ki jo vozilo potrebuje za ustavljanje.
Previsok tlak – navidezna učinkovitost, ki se lahko maščuje
Po drugi strani previsok tlak prav tako prinaša svoje težave:
- Zmanjšan oprijem: Manjša kontaktna površina s cestiščem pomeni slabši oprijem, še posebej v ovinkih ali na mokri podlagi.
- Neenakomerna obraba: Tekalna plast se hitreje obrablja v sredini, medtem ko robovi ostanejo manj obrabljeni.
- Manj udobna vožnja: Trša pnevmatika pomeni manj absorpcije udarcev in tresljajev – vožnja postane manj udobna.
- Povečana možnost poškodb: Tovrstne pnevmatike so bolj občutljive na poškodbe zaradi udarcev (npr. robniki, luknje v asfaltu).
Ustrezen tlak – za varno, učinkovito in trajnostno vožnjo
Proizvajalci vozil točno določajo priporočeni tlak za vsako dimenzijo pnevmatike, običajno z navedbo za normalno in polno obremenjeno vožnjo. Ti podatki so zapisani na nalepki na notranji strani vrat, na pokrovu rezervoarja ali v uporabniškem priročniku.
Tlak v pnevmatikah preverimo vsaj enkrat mesečno in vedno pred daljšimi potovanji. Merjenje opravimo, ko so pnevmatike še hladne – vsaj 2 uri po vožnji ali preden prevozimo več kot 3 km.
Pravilno napolnjene pnevmatike niso le priporočilo, so ključni del naše varnosti in ekonomičnosti. Redno preverjanje tlaka in prilagajanje razmeram vožnje pomeni manj stroškov, več udobja in predvsem več varnosti za nas in naše sopotnike.
