V petek, dan pred treningom v Logatcu, je nekaj bralcev po telefonu spraševalo, ali bomo zadevo sploh izpeljali. Se šalite? Sneg na poligonu je le še popestril vijuganje med stožci!
Da ne bomo le tarnali, kako leni policisti in objokane ministrice in nespodobni cestarji in neumni marsovci, pardon – darsovci – nič ne postorijo za boljšo varnost v cestnem prometu, smo tokrat kar sami naredili korak naprej.
Ob pomoči BMW-jevih inštruktorjev in podjetja A-Cosmos smo posneli njihov kompaktni trening voznikov in ga v štirih nadaljevanjih objavili v reviji ter na spletu, 50 naših zvestih bralcev pa povabili, da se treninga udeležijo tudi sami.
Malce nas je skrbelo, kaj si bodo navdušeni avtomobilisti mislili, ko jim bosta inštruktorja Marjan Božič in Miran Meško solila pamet o pravilni namestitvi sedeža in volanskega obroča, zaviranju in izogibanju oviri, saj gre vendarle za na videz preproste stvari, ki bi jih moral znati vsak imetnik izpita B-kategorije, a je bil strah odveč.
Prepričani smo, da je sobotna vožnja na poligonu v Logatcu prav vsakega udeleženca obogatila za nova spoznanja o varni vožnji, nekateri udeleženci pa so že glasno razmišljali o nadaljevalnem tečaju ter dirkaškem dnevu na Salzburgringu z M3 …
In tako smo se kljub temperaturam pod lediščem in zimskim razmeram, ki so dodatno popestrile vrtenje volanov novih BMW-jev (vsaj v prvi skupini je bilo še posebno drseče), bralcem zahvalili za zvestobo in morda komu prihranili stroške zvite pločevine ali celo življenje. Hvala in srečno!
BMW trening voznikov:
1. del: Položaj sedenja in drža volanskega obroča
2. del: Zaviranje v sili
3. del: Izogib oviri
4. del: Vožnja v ovinek
Matevž Hribar
foto: Saša Kapetanovič