Pri Volkswagnu pravijo, da je novi 1, 2-litrski prisilno polnjeni motor že na voljo za novega Pola.
Motor z neposrednim vbrizgom goriva in aluminijastim blokom postreže z največjim navorom 175 Nm že pri 1.500/min, njegova moč pa je označena s 105 'konji'. Na slovenske ceste je zapeljal tudi najvarčnejši Polo doslej, BlueMotion s 75-'konjskim' motorjem in z neverjetno povprečno normno porabo goriva 3, 3 dizla na 100 kilometrov. Omenjeni 'trilitrski' avtomobil v zrak izpusti 87 gramov CO2 na prevoženi kilometer.
Foto: Volkswagen
Novo na Metroplay: Kaj lahko pri e-mobilnosti storimo doma, da zmanjšamo tveganje za požar?