Ugibanj, kateri motor bo gnal najzmogljivejšo različico Seatove Ibize, ni več. To bo prostorninsko šibak, a zaradi dvojnega prisilnega polnjenja močan 1, 4-litrski bencinski motor s kar 132 kilovati (180 'konjev').
Majhen agregat prinaša prednosti tudi pri razporeditvi mase, saj je Cupra lažja in okretnejša, razveseljuje pa tudi podatek, da so Španci najtemperamentnejši Ibizi namenili še nov sedemstopenjski DSG z obvolanskima prestavnima ročicama. Cupre zaradi temeljito dodelane športne podobe z agresivnejšim nosom, odprtinami za odvajanje vročega zraka in hlajenje in s centralno nameščeno konico izpušnega sistema ter 17-palčnih lahkih platišč ne boste mogli zamenjati za civilno različico tega novega Seata. Cupra bo serijsko opremljena z ESP-jem, štirimi varnostnimi blazinami, opozorilnikom, ki sporoča padec tlaka v gumah, meglenkama, ki osvetljujeta ovinek, športnim podvozjem, aluminijastimi stopalkami in športnimi sedeži.
Novo na Metroplay: "Naš največji uspeh je bil tudi strel v koleno" | Ivo Boscarol