27. 4. 2008
V osnovi, med enakomerno vožnjo naravnost, gre velika večina navora na prednji kolesni par, elektronika pa zna večino prenesti tudi na zadnja kolesa. Zadnji aktivni diferencial razdeli navor tudi med kolesi ? več seveda k tistemu, ki ima boljši oprijem oziroma glede na izračun računalnika več prispeva k varni legi na cesti.