Proizvajalec luksuznih avtomobilov Aston Martin bo odpustil do 600 zaposlenih, kar predstavlja petino celotne delovne sile, potem ko je podjetje zaradi šibkega povpraševanja na Kitajskem in vpliva ameriških carin poglobilo letno izgubo. Ta se je lani v medletni primerjavi povečala za 52 odstotkov na 493,2 milijona funtov (565,5 milijona evrov).
Proizvajalec luksuznih avtomobilov Aston Martin bo odpustil do 600 zaposlenih, kar predstavlja petino celotne delovne sile, potem ko je podjetje zaradi šibkega povpraševanja na Kitajskem in vpliva ameriških carin poglobilo letno izgubo. Ta se je lani v medletni primerjavi povečala za 52 odstotkov na 493,2 milijona funtov (565,5 milijona evrov).
Ljubljana. Logotip prestižnega avtomobila znamke Aston Martin. Foto: Katja Kodba/STA
Aston Martin, ki se že več let sooča s težavami pri poslovanju, trenutno šteje okoli 3000 zaposlenih, poroča francoska tiskovna agencija AFP.
Leta 2025 je svetovni trg luksuznih avtomobilov doživel eno najbolj turbulentnih let v zadnjem času, je v sporočilu za javnost ocenil izvršni direktor Aston Martina Adrian Hallmark. "Na povpraševanje potrošnikov je vplivalo stopnjevanje geopolitičnih negotovosti in makroekonomskih izzivov, med katerimi je najbolj opazna uvedba višjih carin v ZDA in na Kitajskem," je opozoril.
Avtomobilski proizvajalci sodijo med podjetja, ki so jih najbolj prizadele carine ameriškega predsednika Donalda Trumpa.
Aston Martin je v aprilu in maju omejil uvoz v ZDA, medtem ko je čakal na sklenitev trgovinskega sporazuma med Londonom in Washingtonom. Po sklenitvi sporazuma, ki je carinske stopnje za izvoz avtomobilov iz Združenega kraljestva znižal s 27,5 na 10 odstotkov za omejeno količino 100.000 vozil letno, je junija ponovno začel z izvozom, poroča AFP.
Pri Aston Martinu so danes obenem izpostavili, da se bo avtomobilska industrija tudi v prihodnje soočala z izzivi, med drugim zaradi možnosti uvedbe dodatnih ameriških carin in sprememb davkov na luksuzne avtomobile na Kitajskem.
Čeprav Kitajska ostaja trg z dolgoročnim potencialom za rast, je povpraševanje, podobno kot pri drugih proizvajalcih luksuznih avtomobilov, tam ostalo izredno omejeno, so še zapisali.