V razredu največjih luksuznih limuzin se dogajajo opazne spremembe. Medtem ko Mercedes-Benz pripravlja prenovljen razred S, BMW pa posodablja serijo 7, Audi postopoma umika svoj paradni model A8. V Nemčiji ga namreč ni več mogoče naročiti.
Audi je pred približno dvema tednoma ustavil sprejemanje novih naročil za model A8 na domačem trgu, zadnji kupci pa so vozilo lahko konfigurirali do 18. februarja. Model je medtem izginil tudi iz nemškega spletnega konfiguratorja.
Pri Audiju uradno še ne govorijo o koncu proizvodnje, vendar priznavajo, da je dostopnost modela odvisna predvsem od zalog na posameznih trgih. To pomeni, da bo A8 ponekod še nekaj časa na voljo, a je jasno, da se življenjski cikel aktualne generacije izteka.
Model na trgu že skoraj desetletje
Sedanja generacija A8 (D5) je bila predstavljena leta 2017, leta 2021 pa je doživela prenovo. Ta je prinesla osvežen videz in nekaj tehnoloških nadgradenj, vendar ni bistveno povečala zanimanja kupcev, ki so se v tem razredu pogosteje odločali za BMW serije 7 ali Mercedes-Benz razreda S.
Audi je poskušal okrepiti položaj tudi na kitajskem trgu z izjemno podaljšano različico A8 Horch, ki je nastala kot odgovor na prestižne različice Maybach. Kljub temu model ni dosegel večjega prodajnega preboja.
Naslednja generacija še brez potrditve
Pri Audiju pravijo, da bodo podrobnosti o morebitnem nasledniku razkrili pozneje, kar pomeni, da nova generacija še ni dokončno potrjena. V ozadju naj bi sicer potekalo iskanje ustrezne tehnične osnove za prihodnji model.
Dodatna prenova obstoječe generacije ni realna možnost, saj strožji emisijski standard Euro 7 zahteva nove pogonske rešitve, kar bi zahtevalo bistveno večji razvojni poseg.
Elektrika ali klasični motorji?
Čeprav je Audi pred časom napovedoval popoln prehod na električni pogon, so v podjetju strategijo nekoliko prilagodili. Zaradi počasnejšega širjenja električnih vozil se ponovno odpira možnost razvoja modelov z motorji z notranjim zgorevanjem.
Kot ena od možnosti se omenja platforma Premium Platform Combustion, ki bo osnova za prihodnje večje modele znamke. Ta bi lahko omogočila tudi razvoj nove generacije luksuzne limuzine.
Luksuzne limuzine pod pritiskom SUV-jev
Segment velikih limuzin se sicer že nekaj časa sooča z zmanjšanim povpraševanjem. Kupci vse pogosteje izbirajo velike športne terence, na nekaterih azijskih trgih pa postajajo vse bolj priljubljeni tudi prestižni enoprostorci.
Če bo Audi res pripravil naslednika modela A8, bo to najverjetneje pomenilo tudi večletno vrzel med generacijama. V tem času bosta glavna tekmeca – BMW in Mercedes-Benz – še naprej krepila svojo prisotnost v tem razredu.
