Saga z Audijevo tovarno v Bruslju je očitno prišla do bridkega konca.
Koncern Volkswagen ni uspel najti kupca za svojo Audijevo tovarno v Bruslju, kar pomeni, da je njeno zaprtje vse bolj verjetno, je včeraj potrdil tiskovni predstavnik.
Potencialni vlagatelj iz sektorja gospodarskih vozil se je namreč umaknil, s tem pa se je iskanje investitorja za to lokacijo končalo. "Ni potencialnih kupcev za tovarno, zato se aktivno iskanje zaključuje," je dejal predstavnik, ki je dodal, da se bodo zdaj osredotočili na program odpuščanja delavcev.
Delovna skupina, ki je preučevala alternativne možnosti uporabe tovarne, ni našla izvedljive rešitve za njeno bližnjo prihodnost in kratkoročno ohranitev čim več delovnih mest.
Prejšnji mesec je glavni operativni direktor Audija, Gerd Walker, izjavil, da nobeden izmed 26 zainteresiranih investitorjev ni predstavil "vzdržnega in dolgoročnega koncepta" za prihodnost tovarne.
Septembra je belgijski časopis De Tijd poročal, da kitajski proizvajalec električnih vozil Nio pripravlja ponudbo za nakup tovarne. Kljub temu je tudi interna preiskava v okviru Volkswagna glede novih možnosti proizvodnje na lokaciji prinesla negativne rezultate.
Volkswagen je, zaradi nizkega povpraševanja po višje cenovnih električnih vozilih, že julija nakazal možnost zaprtja tovarne v Bruslju, kjer je zaposlenih okoli 3.000 ljudi.
Proizvodnja se zaključuje marca
Trenutno tovarna izdeluje električni luksuzni SUV Audi Q8 E-tron, Bruselj pa bi tako lahko postal prva tovarna skupine Volkswagen, ki bi se zaradi varčevalnih ukrepov zaprla. Šibko povpraševanje po električnih avtomobilih, pomanjkanje cenovno dostopnih modelov in konkurenti, kot sta Tesla in BYD, so evropskega avtomobilskega velikana prisilili v enega najintenzivnejših programov zniževanja stroškov v zadnjih letih.
Novo na Metroplay: Kaj lahko pri e-mobilnosti storimo doma, da zmanjšamo tveganje za požar?