Potem, ko jim je nekaj dni pred predstavitvijo "ušel" na splet, so ga sedaj popolnoma razkrili. Približno tako bo izgledal novi Audi TT, ki, kljub drugačnemu prepričanju, ne bo samo električen.
Audi je razkril svoj novi konceptni model Concept C, ki ne predstavlja le oblikovnega predogleda prihodnosti znamke, temveč tudi napoveduje prihod četrte generacije modela TT, ki je na ceste pričakovati leta 2027. Vozilo je bilo prvič pokazano v Milanu, čez nekaj dni pa ga bo javnost lahko videla tudi na avtomobilskem salonu IAA v Münchnu.
Gre za prvi projekt pod taktirko Massima Frascelle, nekdanjega oblikovalskega šefa pri Jaguar Land Rover, ki se je Audiju pridružil leta 2024. S Conceptom C uvaja novo oblikovno filozofijo, imenovano »radikalna preprostost«, katere bistvo je zmanjšanje vseh elementov na bistvene linije in čiste oblike. Ta pristop se izraža tako v zunanjosti kot v notranjosti, kjer prevladujejo minimalistične poteze in arhitekturne površine.
Velik vizualni poudarek daje nova pokončna maska s svetlobnim podpisom, sestavljenim iz štirih horizontalnih elementov v sprednjih in zadnjih žarometih. Navdih zanjo so oblikovalci črpali iz dirkalnika Auto Union Type C iz leta 1936 in tretje generacije Audija A6 iz leta 2004. Koncept je zasnovan kot dvosedežnik z izrazito ramensko linijo in razmerji, ki jih določa osrednja postavitev baterije.
Posebnost modela je električno pomična trda streha, ki se prvič pojavlja pri Audiju v kombinaciji z roadster zasnovo. Streha je sestavljena iz dveh elementov, ki omogočata čisto, monolitno obliko, hkrati pa izkušnjo vožnje pod odprtim nebom. Prav ta rešitev naj bi pritegnila tako privržence kupejev kot kabrioletov. Serijski model bo na voljo izključno kot roadster s trdo streho, kupci pa bodo lahko izbirali med povsem električnim pogonom in motorji na notranje izgorevanje.
Audi je med letoma 1998 in 2023 izdelal več kot 662.000 primerkov modela TT, ki je skozi tri generacije veljal za enega najbolj prepoznavnih športnih kupejev znamke. Zadnja posebna serija je na trg prišla leta 2023, nato pa je TT zaradi upadanja prodaje zapustil proizvodne trakove. Zdaj bo njegova dediščina nadaljevana v novi obliki, ki združuje tradicijo in prihodnost.
Generalni direktor Audija Gernot Döllner je ob predstavitvi poudaril, da novi koncept ni le razstavni eksponat, temveč resna napoved prihodnjega serijskega modela. Ob tem je dodal, da še ni odločeno, ali bo serijska različica obdržala ime TT, saj je vozilo nekoliko večje od dosedanjih generacij.
Audi trenutno na evropskem trgu zaostaja za glavnima tekmecema BMW in Mercedes-Benz, zato je Concept C hkrati oblikovna in strateška prelomnica. »Način, kako oblikujemo avtomobile, je način, kako bomo oblikovali podjetje,« je dejal Döllner in dodal, da bo načelo jasnosti vodilo Audi pri prihodnjem razvoju in uveljavljanju kakovosti.
