V projektu pod vodstvom proizvajalca baterij Axeona je nastala nova vrsta baterij za uporabo v električnih avtomobilih, ki jim menda ob enaki teži zagotavljajo za 35 odstotkov daljši doseg od sedanjih litij-ionskih baterij.
Litij-železov fosfat v njih namreč nadomešča nikelj-kobaltov manganat (NCM), ki na ravni baterijskih celic ob enaki kapaciteti menda teoretično zahteva pol manj prostornine in za 30 odstotkov manjšo težo. S projektom so hoteli ugotoviti tudi, ali se enake prednosti ohranijo tudi na ravni sklopov z ohišji, hladilnimi sistemi in nadzorno elektroniko, in na koncu sklenili, da bi takšne baterije zares prinesle določene prednosti.
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja