To je avto, pri katerem sta moči združila BMW in Rimac. Hrvati bodo poskrbeli za srce avtomobila

7. 4. 2026 | Gregor Žvab

BMW-jeva admiralska ladja bo dobila pomembne, tehnološke posodobitve.

BMW pripravlja pomembno tehnološko nadgradnjo svojega električnega paradnega modela. Na avtomobilskem salonu Auto China 2026 v Pekingu (22. april) bo premierno predstavljen prenovljeni BMW i7, pri katerem so Nemci združili moči s hrvaškim podjetjem Rimac Technology.

Sodelovanje ni zgolj simbolično. V ospredju je razvoj novega visokonapetostnega baterijskega sistema, ki naj bi prinesel večjo energijsko učinkovitost, daljši doseg in hitrejše polnjenje. Gre za eno ključnih področij, kjer se danes bije bitka med proizvajalci električnih vozil.

BMW i7 Rimac
BMW

V i7 bo prvič v takšni obliki uporabljena šesta generacija BMW-jeve tehnologije eDrive šeste generacije. Ta temelji na novih cilindričnih litij-ionskih celicah, ki omogočajo približno 20 odstotkov večjo energijsko gostoto v primerjavi s prejšnjo generacijo. V praksi to pomeni, da lahko vozilo shrani več energije brez povečanja velikosti baterije.

BMW pri tem ni šel v popolnoma novo arhitekturo, temveč je združil novo generacijo celic z že znano modularno zasnovo iz prejšnje generacije. Takšna rešitev omogoča hitrejši prehod v proizvodnjo, hkrati pa prinaša konkretne koristi za uporabnika. Doseg naj bi se občutno povečal, obenem pa naj bi bila polnjenja krajša zaradi višjih polnilnih moči.

Posebnost projekta je tudi proizvodni vidik. Baterijske sklope izdelujejo v Rimčevem obratu na Hrvaškem, nato pa jih dostavijo v BMW-jevo tovarno v Dingolfingu, kjer nastaja serija 7. S tem sodelovanje presega razvojno fazo in postaja del serijske proizvodnje.

BMW i7 Rimac
BMW

Za Rimac Technology to pomeni pomemben korak naprej. Podjetje, ki je zraslo na področju visokozmogljivih električnih pogonov, se vse bolj uveljavlja kot dobavitelj za večje avtomobilske projekte, ne le za eksotične superšportnike.

BMW pa z novim i7 jasno nakazuje smer razvoja. Tehnologije iz prihajajoče platforme Neue Klasse postopoma uvaja tudi v obstoječe modele, kar pomeni, da kupci na ključne izboljšave ne bodo čakali na povsem novo generacijo vozil.

Kolikšen bo dejanski napredek pri dosegu in polnjenju, bo znano kmalu po premieri. A že zdaj je jasno, da želi BMW z novim i7 ostati konkurenčen v razredu električnih luksuznih limuzin, kjer odločajo prav baterija, učinkovitost in uporabniška izkušnja.

Delavnici je zaupal obnovo svojega Mustanga, pet let kasneje je, ko ga je znova zagledal, obstal kot vkopan
Sentry.init({ dsn: "https://a638b097b477474b9b7c177f6b1ad223@sentry.adriadigital.si/1", // bugsink environment: "production", release: "avtomagazin(2023)@r2755, gorilla(root)@r5860", tracesSampleRate: 0 });