BMW je s svojim novim električnim športnim terencem očitno zadel v polno. Zanimanje za BMW iX3, prvi serijski model na povsem novi platformi Neue Klasse, je bistveno večje od prvotnih ocen, zato bo proizvodnja v madžarskem Debrecenu pospešena že v začetni fazi.
Čeprav se uradne dobave začnejo 7. marca, je velik del letošnje proizvodnje že rezerviran. Pri BMW pravijo, da je povpraševanje v Evropi presenetilo tudi njih, saj iX3 že zdaj predstavlja približno tretjino vseh naročil za popolnoma električne modele znamke. Posebej zanimivo je, da se je veliko kupcev za vozilo odločilo brez ogleda v živo ali testne vožnje, kar kaže na zaupanje v novo tehnično zasnovo.
Zaradi pritiskov na dobavne roke bo BMW prej, kot je bilo predvideno, uvedel drugo izmeno v tovarni Debrecen, ki je prva BMW-jeva proizvodna lokacija, namenjena izključno električnim vozilom. Obrat je zasnovan za trizmenskega dela in letno zmogljivost okoli 150.000 vozil, vendar bo proizvodnja letos še postopna. Kljub temu je BMW že potrdil, da je večina razpoložljivih kapacitet za leto 2026 že zapolnjena.
Prve predaje vozil izbranim nemškim kupcem so bile predvsem simbolične, medtem ko se bo redna dobava začela v začetku marca. iX3 ima pri tem pomembno vlogo, saj odpira novo razvojno poglavje znamke. Še letos bo sledila predstavitev električnega BMW i3, nove generacije serije 3, ki bo nastajala v Münchnu in bo na trg zapeljala proti koncu leta.
Električna strategija se s tem ne ustavlja. BMW v prvi polovici leta načrtuje vstop iX3 na kitajski trg, do konca leta pa se bo proizvodnja vozil Neue Klasse začela tudi v ameriškem Spartanburgu. Obenem bo BMW serije 7 letos deležen osvežitve, pri kateri bo prevzel ključne oblikovne in tehnološke rešitve nove generacije.
Za BMW iX3 je torej jasno: še preden je zares zapeljal na ceste, je postal eden ključnih nosilcev električne preobrazbe znamke. Če bo zanimanje kupcev ostalo na tej ravni, bo Debrecen kmalu deloval s polno paro.
