S tem bodo zagotovo še razširili krog kupcev.
BMW je modelu M2 prvič namenil štirikolesni pogon M xDrive. Kompaktni športni kupe tako pridobiva več oprijema in boljše pospeške, pri čemer pri bavarski znamki poudarjajo, da vozniški značaj ostaja izrazito usmerjen k zadnjemu pogonu.
M2 že vrsto let velja za enega najbolj cenjenih modelov oddelka BMW M, saj združuje razmeroma kompaktne mere, vrstni šestvaljni motor in vozniško izkušnjo, ki je vse bolj redka v sodobnem avtomobilskem svetu. Zdaj se tej formuli prvič pridružuje še štirikolesni pogon.
Za pogon skrbi trilitrski vrstni šestvaljnik z dvojnim turbinskim polnilnikom, ki razvije 353 kilovatov (480 KM). Sistem M xDrive moč razporeja med obe osi glede na razmere na cesti, vendar je v običajni vožnji poudarek še vedno na zadnjih kolesih. Prednja os se vključi šele, ko elektronika zazna potrebo po dodatnem oprijemu.
Prav boljši prenos moči na podlago je omogočil občutno izboljšanje zmogljivosti. Novi BMW M2 z oznako M xDrive do 100 km/h pospeši v 3,7 sekunde, kar je tri desetinke sekunde hitreje od različice z zadnjim pogonom. Najvišja hitrost ostaja omejena na 250 km/h, z doplačilnim paketom M Driver's Package pa se dvigne na 285 km/h.
Pri BMW-ju so ob predstavitvi izpostavili tudi novo tehnologijo zgorevanja, imenovano BMW M Ignite. Gre za rešitev s predkomornim vžigom, ki izvira iz dirkalnega sveta in naj bi predvsem pri večjih obremenitvah zmanjšala porabo goriva. Tehnologija bo v prihodnje postopoma postala del vseh vrstnih šestvaljnih motorjev oddelka BMW M.
Kljub uvedbi štirikolesnega pogona pri znamki niso pozabili na voznike, ki prisegajo na bolj neposreden stik z avtomobilom. V nastavitvah vozila je mogoče izbrati tudi način delovanja, pri katerem se ves navor prenaša zgolj na zadnji kolesi, stabilizacijski sistem pa je izključen.
Vizualno novinec ne prinaša večjih sprememb. Med novostmi je predvsem razširjena paleta karoserijskih barv, med katerimi izstopa odtenek Borusan Turkish Blue, ki bo pri modelu M2 na voljo prvič.
BMW M2 je bil lani najbolje prodajani model oddelka BMW M, zato ni presenetljivo, da želi znamka z novo različico nagovoriti še širši krog kupcev. Proizvodnja se bo začela avgusta 2026 v mehiški tovarni San Luis Potosí, prodaja na evropskih trgih pa bo stekla proti koncu poletja.
