BMW s povsem novim X6 (uradno bo prvič predstavljen na avtomobilskem salonu v Detroitu januarja 2008) predstavlja nov avtomobilski razred SAC. Sports Activity Coupe.
Spremenljivi štirikolesni pogon xDrive v X6 je sposoben prenašati navor med prednjo in zadnjo premo, zahvaljujoč sistemu Dynamic Performance Control pa tudi med zadnjima kolesoma, kar pomaga tudi pri krmiljenju.
X6 je od X5 daljši za 23 milimetrov (4877 milimetrov), širši za 50 milimetrov (1983 milimetrov), zaradi bolj kupejevske linije pa je nižji za 86 milimetrov (1690 milimetrov), oba pa imata enako medosno razdaljo - 2933 milimetrov. Prtljažnik se z osnovnih 570 litrov lahko poveča na 1450 litrov.
Povsem nov je 4, 4-litrski bencinski V8 biturbo z neposrednim vbrizgom in s kar 407 "konji" pri 5500/min in z 600 Nm. 2190 kilogramov težak xDrive50i pospeši od 0 do 100 kilometrov na uro v le 5, 4 sekunde. Tudi drugi bencinski motor v ponudbi je biturbo z neposrednim vbrizgom - xDrive35i ima trilitrski vrstni šestvaljnik, 306 "konjev" in 400 navora. Na turbodizelski strani ponudbe sta trilitrska agregata v xDrive 30d z 235 "konji" in xDrive35d z 286 "konji".
Notranjost je podobna tisti v X5, s poudarkom na športnosti in luksuznosti. Menjalnik je sicer že dobro poznani šeststopenjski samodejni, drugi sistemi pa so še DSC (Dynamic Stability Control), DTC (Dynamic Traction Control), ASC (Automatic Stability Control), TSC (Trailer Stability Control), HDC (Hill Descent Control), CBC (Cornering Brake Control) in aktivni tempomat.
Foto: BMW