Dizli, prijazni do okolja in učinkoviti
Še vedno mislite, da so dizli smrdljivi in ropotajoči? To nikakor ne drži! Sodobni dizelski motorji so vse kaj drugega kot stereotipna predstava o dizelskih motorjih izpred 30 let. Zaradi najsodobnejših tehničnih rešitev in uporabe novih materialov gre v resnici za visokotehnološke dosežke.
Po zaslugi Boschevih inženirjev, ki so raziskovali kemični proces zgorevanja, da bi razvili rešitve za zmanjšanje izpustov NOx, so izpusti precej bolj čisti kot v začetku 80. let. Moderni dizelski motor ima za približno 96 odstotkov manjši izpust dušikovega oksida kot dizelski motor iz zgodnjih 90. let. To dosegajo tudi s pomočjo sodobnih vbrizgalnih šob. Z vbrizgalnimi piezošobami – glede tega so pionirji na področju visokega tlaka – in sistemom s skupnim vodom CRS3-2 so pri Boschu v osebne avtomobile prinesli sistem, ki lahko deluje pri 2.500 barih. Ti novi Boschevi piezomodeli s povečanim tlakom vbrizgavanja so v tehnološkem vrhu.
Čeprav se pojavljajo novi alternativni pogonski sklopi, je prihodnost za dizelske motorje še vedno svetla. V prihajajočih desetletjih bodo ljudem omogočali vedno večjo mobilnost.
Med novejšimi modeli avtomobilov, ki se pohvalijo s to tehnologijo, sta tudi Peugeot 3008_Hybrid4 in Volvo V60. Vedno več dizlov pa bomo v prihodnje videli tudi v povezavi s hibridnimi motorji, saj ti niso nujno vezani le na bencinske motorje, ki jih je v začetku uporabljala avtomobilska industrija.
