Grozljive zgodbe delavcev iz proizvodnje znamke, ki tovarno gradi tudi pri naših sosedih

Kitajska avtomobilska znamka in največji proizvajalcev električnih vozil na svetu BYD se je znašel v središču škandala zaradi domnevnih kršitev delavskih pravic na gradbišču svoje nove tovarne v Camaçariju v Braziliji. Kitajski delavci, ki jih je najel podizvajalec Jinjiang, so morali ob prihodu oddati svoje potne liste, velik del plače so prejemali na račune na Kitajskem, prav tako pa so morali položiti depozit v višini 900 dolarjev, ki so ga lahko dobili nazaj šele po šestih mesecih dela.

Hkrati so ugotovili, da pogodbe vsebujejo več nezakonitih določil. Med drugim so podizvajalcu Jinjiang omogočale brezugovorno podaljšanje pogodbe za šest mesecev ter uvajale globe za neprimerno vedenje, kot so prepiri in neprimerna oblačila. Brazilski delovni inšpektorji so 163 delavcev osvobodili iz pogojev, ki so jih označili za suženjske.

BYD se brani, preiskava se nadaljuje

Podjetje BYD zanika, da bi bilo seznanjeno s kršitvami, dokler jih niso razkrili brazilski mediji konec novembra. Po decembrski preiskavi so odpovedali pogodbo z Jinjiangom in sprejeli ukrepe za izboljšanje delovnih pogojev. Kljub temu brazilske oblasti menijo, da je BYD posredno odgovoren za dejanja svojega podizvajalca in je skupaj z Jinjiangom obtožen oviranja preiskave. Podjetji namreč nista želeli razkriti naslovov bivališč delavcev, zaradi česar jima grozijo visoke globe.

BYD je lani sklenil velik investicijski dogovor z brazilskimi oblastmi, s katerim naj bi ustvaril do 20.000 novih delovnih mest. Vendar so lokalni sindikati in politiki zdaj zaskrbljeni, da bo prihod kitajskih podjetij pomenil uvoz poceni delovne sile namesto ustvarjanja kakovostnih delovnih mest za Brazilce. Sindikati že napovedujejo možno stavko, še preden se proizvodnja v tovarni sploh začne.

Novo na Metroplay: Pižama in strokovnjakinja za prehrano Lana Trampuš razbijata mite o proteinih | Več vem, bolje jem