Nov sistem popustov na zavarovanje bo prizanesel tistim, ki vožnjo prepustijo avtomobilu.
Dolgoročne obljube Elona Muska o povsem avtonomni vožnji njegovih vozil se z nekaj zamude vendarle počasi približujejo resnici. A kot vsaka umetna inteligenca tudi njihova programska oprema tehnologije Full Self Driving potrebuje čim več realističnih izkušenj za optimizacijo ter posledično varno in uspešno delovanje avtonomne vožnje.
Tesla je tako uvedla nov sistem popustov na avtomobilsko zavarovanje, ki temelji na pogostosti uporabe Full Self-Driving tehnologije. Lastniki, ki so že kupili ali naročili FSD, bodo deležni nižjih mesečnih premij, Tesla pa je uporabnikom sporočila: »Več kilometrov prevozite z vključenim FSD, večji bo popust na vaše zavarovanje.«
Je popuste motivirala potreba po podatkih?
Teslino lastno zavarovanje na določenih trgih ni nova stvar, zato so dodatni popusti lahko ne le poslovno temveč tudi podatkovno motivirani. Za razliko od večine drugih polavtonomnih sistemov, ki temeljijo na radarjih in zemljevidih, Tesla uporablja izključno kamere. Vsak kilometer, prevožen z aktiviranim FSD sistemom jim zagotavlja dragocene podatke za izboljšanje algoritmov umetne inteligence.
Kdo bo upravičen do popusta?
Da je voznik upravičen do popusta bo potrebno upoštevati kar nekaj omejitev in pogojev. Za začetek je potrebno vsaj 50 odstotkov vseh prevoženih kilometrov potrebno uporabljati tehnologijo FSD, z dovolj prevoženimi kilometri pa se lahko pričakuje do 10 % popusta na mesečno zavarovalno premijo.
Trenutno pa je ta ugodnost dostopna le lastnikom Tesle v Teksasu in Arizoni. Še več, velja samo za nove zavarovalne police od 1. februarja 2025 dalje. Obstoječi zavarovanci bodo morali počakati do vsaj 8. marca, preden bodo lahko podaljšali polico in izkoristili popust. Poleg tega popust ne velja za vsa kritja. Prav tako ga ne morejo koristiti uporabniki, ki so še v brezplačnem preizkusnem obdobju FSD.
Še vedno se pojavlja tudi vprašanje varnosti. Kljub imenu programa Full Self Driving (popolnoma samodejna vožnja) to ni popolnoma avtonomen sistem, temveč gre za asistenco drugega razreda, ki je še vedno v fazi testiranja in zahteva neprekinjen nadzor voznika. Kritiki opozarjajo, da Tesla zavarovalne popuste uporablja kot motivacijo za množično testiranje FSD na javnih cestah, kar je lahko tvegano za vse, ki z uporabo sistema niso pravilno seznanjeni.
Novo na Metroplay: "Treba je poznati žalost, nesrečo in poraz, da lahko ceniš vse te uspehe" | SIDDHARTA INTIMNO