Dacia pripravlja nov kompakten avto, ki pa, pozor, ne bo SUV!

21. 1. 2026 | Gregor Žvab
Dacia pripravlja nov kompakten avto, ki pa, pozor, ne bo SUV! (foto: Urša Prosenjak)
Urša Prosenjak

Dacia bo še letos razširila svojo ponudbo z novim kompaktnim modelom, ki ne bo sledil klasični SUV logiki, temveč bo oblikovno nižji in aerodinamično učinkovitejši. 

Novinec, katerega ime za zdaj ostaja neznano, bo dopolnil ponudbo ob modelih Jogger in Bigster ter bo namenjen kupcem, ki iščejo prostoren, a cenovno dostopen družinski avtomobil.

Pri romunski znamki poudarjajo, da zanimanje za kompaktni razred kljub splošni SUV usmeritvi evropskega trga ne pojenja. Uspeh Bigsterja je po njihovem mnenju dokaz, da obstaja prostor za ugodnejše alternative uveljavljenim modelom, zato želijo to izkoristiti tudi z novim vozilom. Na voljo bodo bencinski motorji in polni hibrid, ponudbo pa bo dopolnjevala tudi različica na LPG, kar ostaja ena od Daciinih posebnosti.

Dacia Jogger Extreme
Uroš Modlic

Nižja silhueta kot odgovor na izpuste

Čeprav Dacia podrobnosti še skriva, je iz neuradnih informacij razvidno, da bo novi model bližje klasičnemu karavanu kot športnemu terencu. Takšna zasnova je predvsem odziv na vse strožja okoljska pravila, saj nižja karoserija omogoča boljšo aerodinamiko in s tem manjšo porabo ter nižje izpuste CO₂. Po besedah vodstva znamke bo prav ta dejavnik v prihodnjih letih pomembno vplival na oblikovanje novih avtomobilov.

Kljub temu pri Dacii ne nameravajo opustiti robustnega videza, po katerem so znani. Novi kompaktni model naj bi prevzel nekaj oblikovnih potez, ki jih poznamo iz različic Stepway, s čimer želijo dokazati, da tudi avtomobil brez oznake SUV lahko deluje čvrsto in vizualno privlačno.

Hrvaška carinska uprava prodaja 6.000 steklenic zaseženega piva
Slovenski avto leta 2026
Uroš Modlic

Logično nadaljevanje rasti

Vstop v kompaktni razred za Dacio ni novost, temveč nadaljevanje strategije, ki jo je znamka začela z Joggerjem in jo okrepila z Bigsterjem. Slednji se je že v prvem letu prodaje uveljavil kot eden pomembnejših modelov znamke in potrdil, da je kombinacija velikosti, uporabnosti in zmerne cene še vedno zelo iskana.

Novi model bo izdelan na platformi CMF-B, ki jo Dacia uporablja pri večini svojih vozil z motorji z notranjim zgorevanjem. S tem bo znamka ohranila tehnično sorodnost z obstoječo ponudbo, kar praviloma pomeni tudi lažje obvladovanje stroškov – enega ključnih stebrov Daciine filozofije.

Dacia Sandero, Jogger, Logan - prenova
Dacia

Cilj: družinski kupci z omejenim proračunom

Z novincem bo Dacia neposredno nagovarjala kupce, ki danes izbirajo med cenovno dostopnejšimi kompakti, kot sta Škoda Octavia ali Toyota Corolla, pri čemer imajo karavanske izvedbe še vedno pomembno vlogo. To potrjuje, da znamka stavi na praktičnost in prostor, ne pa na modne trende.

Več informacij o novem modelu naj bi bilo znanih že kmalu. Do takrat pa ostaja jasno predvsem to, da Dacia tudi v prihodnje ne namerava spreminjati svojega pristopa: ponuditi čim več avtomobila za razumno ceno, tudi v razredu, kjer konkurenca postaja vse dražja.

To lastnost sodobnih avtomobilov bodo, kot kaže, v kratkem prepovedali. Razlog za to pa ...