Dacia je predstavila novo strateško usmeritev do leta 2030, v kateri pomembno vlogo igra širitev v večji C-segment. Eden ključnih modelov v tej strategiji bo novi Dacia Striker, križanec, ki naj bi združeval lastnosti več različnih karoserijskih zasnov in obenem ostal zvest filozofiji znamke – dostopnosti, robustnosti in praktičnosti.
Dacia Striker je zasnovan kot večnamenski križanec, ki združuje dinamiko karavana, prostornost kombilimuzine in višji odmik od tal značilen za SUV-je. S tem želi znamka nagovoriti kupce, ki iščejo bolj vsestranski družinski avtomobil, a brez cenovnega preskoka, ki ga pogosto prinašajo modeli v tem razredu.
Po prvih informacijah bo Striker dolg približno 4,62 metra, s čimer se umešča v osrčje razreda C. V ponudbi bo dopolnjeval večjega Dacia Bigsterja, skupaj pa naj bi tvorila dvojec modelov, s katerima želi Dacia okrepiti svoj položaj v tem pomembnem segmentu evropskega trga.
Oblikovno se Striker naslanja na najnovejši oblikovalski jezik znamke. Sprednji del zaznamuje pokončna maska in nova svetlobna grafika dnevnih luči, ki poudarja robusten značaj vozila. Silhueta je bolj aerodinamična kot pri klasičnih SUV-jih, oblikovalci pa so posebno pozornost namenili detajlom, kot so grafika na sprednjih vratih in črna povezava med zadnjima lučema, ki daje zadku tehničen in sodoben videz.
Elektrificirani pogoni in tudi LPG
Striker bo na voljo kot večenergijski model, kar pomeni, da bo v ponudbi več različnih pogonskih možnosti. Med njimi bodo hibridni pogon, hibridni štirikolesni pogon ter različica na utekočinjen naftni plin (LPG), ki ostaja ena od prepoznavnih rešitev znamke Dacia.
S takšno zasnovo želi proizvajalec omogočiti dostopnejši vstop v elektrificirano mobilnost, saj naj bi se osnovna cena modela začela pod 25.000 evri. To je občutno manj od številnih tekmecev v razredu C, kjer so elektrificirani modeli pogosto precej dražji.
Del širše strategije znamke
Striker je del širšega načrta, s katerim želi Dacia v prihodnjih letih povečati delež vozil v razredu C. Danes ta segment predstavlja približno petino prodaje znamke, do konca desetletja pa naj bi zrasel na približno tretjino.
Model je bil prvič predstavljen na dogodku futuREady, strateškem dnevu skupine Renault, kjer je Dacia razkrila tudi načrt za prihod električne mobilnosti. Do leta 2030 naj bi znamka predstavila štiri povsem električne modele, ob tem pa postopoma elektrificirala večino svoje ponudbe.
Popolna predstavitev že kmalu
Za zdaj je Striker predstavljen predvsem kot napoved prihajajočega modela. Popolna razkritje vozila Dacia napoveduje za junij, ko bodo znane tudi podrobnejše tehnične specifikacije, pogonske možnosti in notranjost.
Z novim modelom želi Dacia dokazati, da lahko tudi v večjem razredu ponudi avtomobil, ki ostaja zvest njenemu osnovnemu receptu: preprost, robusten in cenovno dostopen avtomobil za vsakdanjo uporabo.
