Kar se je še pred kratkim zdelo kot skrajni scenarij, bo z opolnočjo postalo realnost. Cena litra dizelskega goriva bo v Sloveniji prvič presegla dva evra. Dražja bosta tudi bencin in kurilno olje, pri katerem je država z dodatnim znižanjem trošarine preprečila še občutnejši skok.
Nova cena dizla bo 2,012 evra za liter, kar pomeni podražitev za 2,1 centa. Voznik avtomobila s 50-litrskim rezervoarjem bo tako za poln rezervoar prvič odštel nekaj več kot 100 evrov – natančneje 100,60 evra.
Tudi vozniki bencinskih avtomobilov bodo od torka plačevali več. Liter 95-oktanskega bencina se bo podražil za dva centa, na 1,748 evra. Polnjenje 50-litrskega rezervoarja bo tako stalo 87,40 evra.
Največji skok med tremi reguliranimi energenti čaka kurilno olje. Liter bo dražji za 3,3 centa in bo po novem stal 1,668 evra. Nove cene bodo veljale do vključno 28. septembra.
Pri dizlu je država prišla do evropske meje
Tokrat vlada trošarin na bencin in dizel ni spreminjala. Pri bencinu ostaja pri 0,41759 evra na liter, pri dizlu pa pri 0,33000 evra. Pri slednjem je Slovenija že dosegla najnižjo raven, ki jo brez posebnega dovoljenja dopuščajo evropska pravila.
Nekaj več prostora je ostalo pri kurilnem olju. Po spremembi zakonodaje je bila njegova osnovna trošarina najprej močno znižana, vlada pa jo je zdaj oklestila še za polovico. Od torka bo znašala 21 evrov za 1000 litrov.
To pomeni, da bo kurilno olje kljub novi rekordni ceni cenejše, kot bi bilo brez posega države.
Toliko bi plačevali, če država cen ne bi omejevala
Še precej višje številke pokaže izračun ministrstva za infrastrukturo in energetiko za primer, če regulacije ne bi bilo. Brez omejevanja cen in oprostitve nekaterih dajatev bi 95-oktanski bencin stal približno 1,948 evra za liter, dizel 2,309 evra, kurilno olje pa 1,850 evra.
Pri 50-litrskem rezervoarju dizelskega avtomobila je razlika skoraj 15 evrov na eno polnjenje.
Od torka se spreminja tudi način izračunavanja reguliranih cen bencina in dizla. Nova metodologija pri nabavni ceni ne upošteva več biokomponent. Osnova sicer ostajajo gibanje cen naftnih derivatov na svetovnih trgih, menjalni tečaj dolarja in evra ter sedemdnevna povprečja cen.
Kot doslej pa regulacija ne velja na bencinskih servisih ob avtocestah in hitrih cestah, kjer lahko trgovci cene še naprej določajo sami.
Bi lahko gorivo država še pocenila?
Možnost obstaja, vendar Slovenija zanjo potrebuje soglasje Evropske unije. Država je Bruselj zaprosila za dovoljenje, da bi trošarine začasno znižala pod evropsko določene minimalne vrednosti.
Če bo dovoljenje dobila, bi lahko trošarino za bencin znižala s sedanjih 417,59 na 139,50 evra za 1000 litrov, pri dizlu pa s 330 na 105 evrov. Pri kurilnem olju bi jo bilo mogoče odpraviti v celoti.
Medtem so bili sprejeti tudi ukrepi za blaženje visokih cen goriva pri kmetih in cestnih prevoznikih. Slednjim naj bi država do konca leta povrnila do 70 odstotkov dodatnih stroškov dizla, predvideno pa je tudi sofinanciranje energetsko učinkovitejših in varnejših pnevmatik. Ti ukrepi še čakajo na odobritev Bruslja.
