Vozniki električnih avtomobilov opažajo poleti višjo porabo energije. Kaj je glavni vzrok - klima ali pretežka noga? Strokovnjaki pojasnjujejo.
Nova študija podjetja Geotab daje jasen odgovor – hitrost vožnje ima bistveno večji vpliv na doseg kot visoke temperature, zlasti na daljših relacijah.
Strokovnjaki, ki so analizirali podatke z več kot treh milijonov poti električnih limuzin, dostavnih in drugih lahkih vozil, so ugotovili, da aerodinamični upor pri hitrostih med 80 in 130 km/h ukrade občutno več dosega kot delovanje klimatske naprave.
Hitrost drastično zmanjša doseg
Konkretni podatki to najbolje ponazorijo. Električni kombi z baterijo kapacitete 65 kWh pri temperaturi 30 °C in hitrosti 80 km/h lahko prevozi okoli 230 kilometrov. Če hitrost povečamo na 100 km/h, doseg pade na 195 kilometrov, pri 110 km/h na 166 kilometrov, pri 130 km/h pa dosega le še 142 kilometrov – skupno zmanjšanje za kar 39 odstotkov.
Bolj aerodinamične električne limuzine se odrežejo nekoliko bolje, a je padec še vedno opazen. Z začetnih 446 kilometrov pri 80 km/h se njihov doseg pri 130 km/h zmanjša na 322 kilometrov, kar pomeni 28-odstotno zmanjšanje. Vsi izračuni temeljijo na bateriji kapacitete 65 kWh. "Samo zmanjšanje hitrosti za 15 do 25 km/h vam lahko podaljša doseg za 20 do 30 odstotkov, odvisno od vozila," poudarja Charlotte Argue, višja menedžerka za trajnost pri Geotabu.
Kako poleti ohraniti kilometre?
To seveda ne pomeni, da temperatura in uporaba klime ne vplivata na porabo. Že leta 2019 je testiranje Društva avtomobilskih inženirjev pokazalo, da električno vozilo izgubi povprečno 17 % dosega, ko se zunanja temperatura dvigne z 24 °C na 35 °C. Vendar pa vročina najbolj vpliva pri nižjih, mestnih hitrostih, kjer je zračni upor zanemarljiv.
Geotab zato voznikom priporoča nekaj praktičnih nasvetov za največji doseg: zmanjšajte hitrost, ohladite kabino, dokler je avto še priklopljen na polnilnik, in uporabljajte klimo premišljeno – z vklopljeno recirkulacijo zraka in prezračevanjem sedežev. Pomaga tudi parkiranje v senci ter izogibanje hitremu polnjenju v času največje vročine.
