Američani so takoj skočili v zrak in začeli opozarjati na krivice, a pozabili najprej pomesti pred svojim pragom.
Evropska komisija pripravlja spremembe pravil, ki bi lahko omejile prodajo velikih ameriških poltovornjakov (pick-upov), kot sta Ford F-150 in Ram 1500. Ti se danes v Evropi prodajajo prek sistema individualne odobritve, ki omogoča uvoz manjšega števila vozil brez celotne homologacije.
Prav ta izjema naj bi bila po novem precej bolj omejena, končna odločitev pa je predvidena do leta 2027. To bi lahko dejansko zmanjšalo prisotnost teh vozil na evropskih cestah.
Ameriški proizvajalci opozarjajo, da bi šlo za omejevanje izbire kupcev in uvajanje skritih trgovinskih ovir, kar naj ne bi bilo v skladu z nedavnim trgovinskim dogovorom med ZDA in EU. Ta sicer predvideva nižje carine, vendar še vedno ni ratificiran.
Čeprav gre za razmeroma majhen segment – leta 2024 je bilo v Evropi prodanih okoli 7.000 takšnih vozil – ima spor širši pomen. Gre za vprašanje dostopa do trga in pravil igre med dvema ključnima avtomobilskima regijama.
Na drugi strani evropske organizacije opozarjajo, da so takšna vozila problematična z vidika varnosti in emisij. Večje dimenzije pomenijo večje tveganje za pešce in težje doseganje okoljskih standardov.
Končna odločitev še ni sprejeta, a jasno je, da spor presega same poltovornjake in odpira širše vprašanje prihodnosti avtomobilskega trga.
