Zaseg Audija zaradi divjanja. Ga bo sploh kdaj še dobil nazaj?

1. 6. 2026 | R. B.
Zaseg Audija zaradi divjanja. Ga bo sploh kdaj še dobil nazaj? (foto: Facebook/Gendarmerie de la Haute-Savoie)
Facebook/Gendarmerie de la Haute-Savoie

Če hitrost prekoračiš za več kot 150 km/h, nastopijo tudi posledice. V Franciji so te lahko zelo hude.

Francoski žandarji so v noči s 23. na 24. maj na avtocesti A40 obravnavali več primerov nevarne vožnje, največ pozornosti pa sta pritegnila voznika, ki sta vozila s hitrostjo 232 km/h in kar 287 km/h.

Policijska enota ERI iz Saint-Julien-en-Genevoisa je skupaj z motorizirano enoto iz Bonnevilla hitro začela preiskavo. Oba voznika so izsledili v manj kot enem dnevu, ju povabili na zaslišanje, kjer sta kršitve priznala, nato pa jima začasno zasegli vozili in odvzeli vozniški dovoljenji.

Čeprav na delu francoskih avtocest velja omejitev 130 km/h, je bila hitrost 287 km/h več kot dvakrat višja od dovoljene. Pri takšni vožnji se zavorna pot meri v stotinah metrov, že najmanjša napaka ali nepričakovan manever drugega voznika pa lahko povzroči hudo prometno nesrečo.

Francija je v zadnjih letih zaostrila sankcije za najhujše prometne prekrške. Za prekoračitev omejitve hitrosti za več kot 50 km/h so poleg visoke globe predvideni tudi odvzem vozniškega dovoljenja, kazenski postopek in zaseg vozila. V najhujših primerih lahko sodišče odredi tudi trajno konfiskacijo vozila, kar pomeni, da lastnik avtomobila dokončno izgubi. Poleg tega zakonodaja predvideva denarno kazen do 3.750 evrov, odvzem vozniškega dovoljenja do treh let in celo zaporno kazen.

Primer z avtoceste A40 zato ni le še ena zgodba o prehitri vožnji. Pri hitrosti skoraj 300 km/h je meja med prekrškom in resno grožnjo za varnost vseh udeležencev v prometu izjemno tanka. O tem, kakšna bo končna usoda zaseženih vozil, bo zdaj odločalo francosko sodišče.