Ne gre za Citroëna, ampak za Hondo, ki pa legendarno ime ohranja le v razvojni fazi, ob prihodu na trg pa se bo mali japonski avtomobil imenoval drugače.
Za zdaj povsem sveži Hondin koncept malega mestnega avtomobila služi zgolj kot napoved, da se bo v prihodnjih letih tudi pri Hondi izlegel Nano, čeprav bo stal za dva Tatina malčka. Serijsko izvedenko koncepta športnega videza bodo izdelovali v Indiji ali na Tajskem, po Hondinih podatkih pa jo bodo poganjali le mali motorji gibnih prostornin 1, 0 in 1, 2 litra. Hondin malček bo šel verjetno po poteh Nana: najprej na trge v razvoju, potem pa še v zahodno Evropo.
Foto: Honda
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o tem, zakaj mu je ušel Guinnessov rekord