Za kratico P-NUT, imenom Hondinega koncepta, se skrivajo besede Personal-Neo Urban Transport.
P-NUT je prototipni dokaz, da je lahko tudi majhno lepo in uporabno. Koncept s pogonom na zadnji kolesni par je zmožen v svoje zavetje vzeti do tri potnike (razdelitev 1 + 2 kot v legendarnem McLarnu F1), sicer pa meri ta Honda 3, 4 metra v dolžino, 1, 75 v širino in 1, 44 metra v višino. Čez 10 do 15 let naj bi na mestih cestah videvali podobne avtomobile. Za P-NUT-a je poleg zunanje učinkovitosti (malo zunanjega prostora, veliko notranjega – po Hondino je prostora za noge v tem konceptu toliko kot v limuzini srednjega razreda) značilno tudi, da je energijsko učinkovit. Vanj je možno namestiti mali motor na notranje izgorevanje, električni pogon ali hibridnega.
Novo na Metroplay: Nik Škrlec iskreno o svoji najljubši tehniki pomnjenja