Z novo ureditvijo Italija jasno sporoča, da cestnina ni več samoumevna dajatev, temveč plačilo za storitev, ki mora biti tudi ustrezno izvedena. Ukrep naj bi dolgoročno spodbudil boljše načrtovanje del in večjo preglednost za vse udeležence v prometu.
Italija bo že letos poleti uvedla nov sistem vračila cestnin, s katerim želi voznike zaščititi pred zamudami, ki nastanejo zaradi dolgotrajnih gradbenih in vzdrževalnih del na avtocestah. Gre za precejšen premik v razmišljanju o cestninjenju, saj bo višina plačila prvič neposredno povezana s kakovostjo in tekočnostjo vožnje.
Po novi ureditvi bodo imeli vozniki pravico do delnega povračila cestnine že ob razmeroma kratkih zamudah. Pri vožnjah, dolgih približno 50 kilometrov, bo zadostovala že zamuda več kot 10 minut, pri daljših razdaljah pa bo prag nekoliko višji, in sicer 15 minut. Če bo zastoj trajal tri ure ali več, bo vozniku pripadlo popolno vračilo plačane cestnine.
Pomembno je poudariti, da se sistem nanaša izključno na zamude, ki so posledica načrtovanih del na cestišču. Zamude zaradi prometnih nesreč, slabih vremenskih razmer ali izrednih dogodkov ne bodo vključene v shemo povračil, saj zanje upravljavci avtocest ne prevzemajo odgovornosti.
Vloge za povračilo bodo vozniki oddajali prek posebne mobilne aplikacije, ki naj bi delovala po enotnem principu za vse avtocestne koncesionarje. Sistem bo zasnovan podobno kot pri povračilih vozovnic v železniškem prometu, končne tehnične podrobnosti pa bodo znane v prihodnjih mesecih. Čeprav bo okvir določila država, bodo imeli pri konkretnih zneskih in izvedbi še vedno pomembno vlogo posamezni upravljavci avtocest.
Za zdaj še ni povsem jasno, kako bo sistem deloval za tuje voznike, ki uporabljajo italijanske avtoceste predvsem v turistični sezoni, a oblasti napovedujejo dodatna pojasnila še pred začetkom poletnih dopustov.
