Britanska znamka se dokončno umika iz klasičnega premijskega razreda in cilja precej višje. Prvi serijski model nove ere bo električni grand tourer s precej generičnim imenom.
Jaguarjev koncept Type 00 je ob predstavitvi konec leta 2024 povzročil precej več odzivov kot večina sodobnih študij. Ne le zaradi nenavadne oblike, temveč predvsem zato, ker je napovedal popoln zasuk znamke. Jaguar želi v prihodnje nastopati v precej dražjem in ekskluzivnejšem segmentu, kjer kot konkurente vidi predvsem Bentley, Rolls-Royce in podobne proizvajalce.
Zdaj je znano tudi ime serijskega modela. Avtomobil bo nosil oznako Type 01, kar naj bi simboliziralo začetek nove generacije Jaguarjevih vozil. Pri znamki poudarjajo, da gre za prvi model po popolni prenovi identitete podjetja.
Velik električni GT z ogromno baterijo
Čeprav je koncept navduševal kot dvovratni kupe, bo serijski avtomobil precej bolj uporaben. Jaguar pripravlja štirivratni grand tourer dolžine približno 5,2 metra, z zelo dolgo medosno razdaljo, ki meri okoli 3,2 metra.
To pomeni veliko prostora v potniški kabini, hkrati pa dovolj prostora za baterijski sklop kapacitete približno 120 kWh. Po trenutnih napovedih bo doseg znašal do 692 kilometrov po merilnem ciklu WLTP oziroma okoli 644 kilometrov po ameriškem standardu EPA.
Type 01 bo uporabljal tri elektromotorje s skupno močjo več kot 735 kilovatov (986 KM), navor pa naj bi presegel 1300 Nm. Jaguar obljublja izrazite zmogljivosti, a hkrati poudarja predvsem uglajenost in udobje pri vsakodnevni vožnji.
K temu bo pripomoglo tudi zračno vzmetenje z aktivnimi blažilniki. Posebnost bodo velika 23-palčna platišča, medtem ko bodo za nekatere trge na voljo tudi manjša 21-palčna.
Britanci so medtem dokončno potrdili še eno pomembno odločitev: prihodnji Jaguarji ne bodo več uporabljali bencinskih ali dizelskih motorjev. Govorice o različici s podaljševalnikom dosega so tako dokončno zaključene.
Nova generacija modelov bo izključno električna, hkrati pa precej dražja od dosedanjih Jaguarjev. Začetne cene bodo po napovedih občutno nad mejo 100.000 dolarjev.
Tvegana strategija z negotovim razpletom
Pri Jaguarju se očitno zavedajo, da s takšno strategijo tvegajo veliko. Vodstvo znamke je že priznalo, da ne pričakuje vračila večine obstoječih kupcev. Namesto tega ciljajo na novo skupino kupcev, ki jih bolj kot tehnični podatki zanimata dizajn in prestiž notranjosti.
Tudi zato serijski avtomobil ostaja zelo zvest konceptu, ki je javnost močno razdelil. Oblika bo tudi v proizvodni izvedbi izrazito futuristična, med bolj nenavadnimi rešitvami pa ostaja odsotnost klasičnega zadnjega stekla.
Prvi javni nastop serijskega modela Jaguar napoveduje še letos, prve dobave kupcem pa naj bi sledile v prvi polovici leta 2027.
Poglejte tudi: