Prehod na električno mobilnost je pospremljen s številnimi komentarji, da je polnilnih mest premalo. V Ljubljani se stvari postopoma premikajo naprej.
Predstavnika družb Petrol in Slovenske železnice (SŽ) sta danes na parkirišču ob glavni železniški postaji v Ljubljani slovesno odprla polnilni park za električna vozila. Podjetji na ta način izpolnjujeta svoji viziji, katerih del je tudi prispevek k razogljičenju družbe. Lokacija zagotavlja multimodalno mobilnost, je bilo slišati na dogodku.
Novi polnilni park predstavlja prvo partnersko lokacijo Petrola in SŽ v Sloveniji, uporabnikom električnih vozil pa ponuja dve hitri polnilnici z močjo polnjenja 50 kilovatov (kW) in pet počasnih polnilnic (22 kW). Hkrati bo mogoče polnjenje 14 vozil.
"S tem omogočamo potnikom, da pridejo s svojimi električnimi vozili in s svojimi mestnimi električnimi vozili na železniško postajo, parkirajo in potujejo po Sloveniji in v tujino z vlakom. Vlak je prevozno sredstvo, ki je daleč najbolj okoljsko naravnano tako v mednarodnem prometu kot v lokalnem," je na slavnostnem odprtju polnilnega parka povedala direktorica podjetja SŽ-Potniški promet Darja Kocjan.
Kot je poudarila, lokacija polnilnice omogoča tudi nadaljnji razvoj drugih oblik električne mikromobilnosti oz. kombinacijo železniškega prevoza z drugimi trajnostnimi prevozi, kot so e-taksi, kolo, avtobus, e-kombi ...
V SŽ po njenih besedah tudi na ta način ne le z nakupi novih vlakov, s katerimi "bistveno zmanjšujejo izpuste", prispevajo k zeleni mobilnosti.
Član uprave Petrola Jože Bajuk je na dogodku izpostavil, da z novo polnilnico sledijo potrebam lastnikov električnih vozil. Spomnil je, da SŽ in Petrol z njo zaključujeta projekt Urban-e, sofinanciran s strani EU, namenjen izgradnji polnilne infrastrukture v mestih.
Petrol pa po njegovih besedah poleg mestnih polnilnic razvija tudi polnilna mesta na avtocestnem križu in ob pomembnejših cestah, s čimer odgovarja na tranzitne potrebe potnikov, ki potujejo na daljših razdaljah. Tretji segment so domovi in parkirne garaže pri delodajalcih, je dodal.
V prihodnje se bodo, tako Bajuk, poleg širjenja mreže polnilnic posvečali tudi kakovosti storitve polnjenja. Ker električne avtomobile povezujemo z zeleno energijo, že zdaj vztrajno gradijo vetrne in sončne elektrarne. Zavedajo se, da se bodo zahteve po energiji z rastjo električnih vozil povečevale, že zdaj povečano povpraševanje beležijo v času turistične sezone, je dodal.
Polnilni park ob ljubljanski železniški postaji je ob tem že pripravljen na nadaljnjo širitev, in sicer z dodatnimi šestimi počasnimi (22 kW) polnilnicami oz. dodatnimi 12 polnilnimi oz. parkirnimi mesti.
Preberite še: Kaj dobite v 20 minutah polnjenja?
Morda vas bo zanimal tudi pogovor, ki ga vodi Borut Pahor.
