Nova tovarna, nova pravila igre. Evropa postaja pomembno prizorišče velikih avtomobilskih premikov.
Kitajski avtomobilski proizvajalec MG je očitno sprejel odločitev, ki bi lahko pomembno vplivala na razvoj evropskega avtomobilskega trga. Po informacijah, ki jih navaja Bloomberg, naj bi podjetje načrtovalo gradnjo svoje prve evropske tovarne električnih vozil v Španiji.
Čeprav ključni podatki, kot so višina investicije, proizvodna zmogljivost in časovnica, še niso dokončno določeni, naj bi bila odločitev že dovolj jasna, da je iz igre izločila druge potencialne lokacije. Med njimi je bila tudi Madžarska, ki je v zadnjih letih privabila številne naložbe v sektor električnih vozil in baterij, med drugim tudi tovarno kitajskega velikana BYD.
Poteza MG ni naključna. V ozadju stoji širša strategija kitajskih proizvajalcev, ki so spoznali, da dolgoročna rast prodaje v Evropi ni mogoča brez lokalne proizvodnje. Gradnja tovarne znotraj Evropske unije namreč pomeni tudi manjšo izpostavljenost carinam, ki postajajo vse pomembnejši dejavnik v globalni trgovini.
Evropski trg električnih vozil se hitro razvija, hkrati pa postaja tudi vse bolj zaščiten. Prav zato se proizvajalci iz Azije vse pogosteje odločajo za selitev dela proizvodnje bližje evropskim kupcem.
Če se bodo načrti uresničili, bo Španija dobila novo industrijsko sidrišče, MG pa pomembno odskočno desko za širitev po Evropi. V ozadju pa se riše še širša slika – avtomobilska industrija, kot jo poznamo danes, se počasi, a vztrajno preoblikuje.
