Dva SUV-ja in limuzina - s tem bo Xpeng napadel slovenski trg.
Kitajska znamka XPENG, ustanovljena leta 2014, širi svojo prisotnost v Evropi in se istočasno podaja na trge Slovenije, Madžarske in Hrvaške. Za uvoz in prodajo bo pri nas skrbelo skupno podjetje AutoWallis in Salvador Caetano, ki bo vzpostavilo tudi servisno podporo. Prodaja se bo začela to jesen, prvi modeli pa bodo predstavljeni v začasnem "pop-up" razstavnem prostoru v Ljubljani.
Na slovenski trg XPENG prihaja s športnima terencema G6 in G9, kasneje pa tudi z limuzino P7. Znamka želi s tem ponuditi alternativo uveljavljenim evropskim proizvajalcem električnih vozil, pri čemer stavi predvsem na hitro polnjenje, digitalizacijo in napredne asistenčne sisteme.
XPENG G6: hitro polnjenje kot glavni adut
Električni SUV G6 je zasnovan na 800-voltni arhitekturi, ki omogoča polnjenje od 10 do 80 odstotkov v približno 12 minutah pri največji polnilni moči 451 kilovatov (613 KM). Vgrajena baterija na osnovi litij-železo-fosfata je zasnovana z mislijo na trajnost in varnost, hkrati pa ohranja konkurenčen doseg.
Notranjost prinaša rešitve, ki so v tem razredu postale skoraj obvezne: digitalni zasloni, panoramska streha ter sedeži z masažno funkcijo. G6 bo na voljo v več različicah, pri čemer se izhodiščna cena za izvedenko "Standard Range" začne pri 43.900 evrih.
XPENG G9: premijski SUV za najzahtevnejše
Večji G9 nagovarja kupce, ki iščejo prostoren in tehnološko napreden SUV. Poleg hitrosti polnjenja ga zaznamujejo napredni asistenčni sistemi za avtonomno vožnjo, v notranjosti pa tri večji zasloni ter obsežna oprema, ki vključuje usnjeno oblazinjenje, ogrevane in prezračevane sedeže ter masažno funkcijo v prvi vrsti.
Za izvedenko "Standard Range" je vstopna cena določena pri 58.900 evrih. Cene za različici "Long Range" in "Performance" še niso znane.
P7 in pogled v prihodnost
Ob G6 in G9 bo na voljo tudi limuzina P7, ki je na Kitajskem eden najbolje prodajanih modelov znamke. XPENG pa ne skriva, da razmišlja še dlje – na predstavitvi v Budimpešti so pokazali tudi prototip letečega vozila X2, s katerim želijo nakazati svojo dolgoročno vizijo mobilnosti.
Vstop XPENG-a na naš trg bo zanimiv predvsem zato, ker prinaša konkurenco v cenovno občutljive segmente, kjer so evropski proizvajalci električnih avtomobilov pogosto dražji. Vprašanje pa ostaja, kako hitro bo znamki uspelo pridobiti zaupanje kupcev v Sloveniji, kjer so tradicionalne znamke še vedno močno zasidrane.
