KTM X-Bow tehta le 700 kilogramov, oblika pa skupaj s posamično vpetimi kolesi v stilu dirkalnika F1 razkriva podrejenost užitkom v vožnji.
Audi bo prispeval štirivaljni FSI , katerega odlika je lahka gradnja (aluminij), glede na različico pa bo dal v X-Bowu od sebe od 220 do 300 "konjev". Audijev bo tudi ročni šestopenjski menjalnik, za sladokusce pa bosta na izbiro tudi DSG in zapora diferenciala. Zavore so Brembove. Premiero bo KTM-ov mejnik doživel marca v Ženevi. Za osnovno različico bo potrebno odšteti okoli 40.000 evrov.
Foto: KTM