Novi Fenomeno Roadster je odprta izvedba lanskega Fenomena, pri kateri so v Sant’Agati združili 12-valjni motor, tri elektromotorje in karoserijo brez strehe.
Lamborghini je svojo priključnohibridno tehniko iz modela Revuelto zapakiral v novo omejeno serijo, ki cilja predvsem na najzvestejše zbiratelje znamke.
Izdelali bodo le 15 avtomobilov, kar pomeni, da bo roadster še precej redkejši od kupejevske različice, omejene na 29 primerkov. Oblikovno se novinec navezuje na zgodovinske Lamborghinijeve posebne projekte, predvsem z dvobarvno kombinacijo modre in rdeče, ki spominja na koncept Miura Roadster iz poznih šestdesetih let.
Čeprav je osnova še vedno Revuelto, pri Lamborghiniju poudarjajo, da ne gre zgolj za odstranjeno streho. Veliko dela so namenili aerodinamiki, saj odprta karoserija praviloma pomeni več težav pri zračnih tokovih in stabilnosti pri visokih hitrostih. Zato ima Fenomeno Roadster preoblikovano vetrobransko steklo z dodatnim karbonskim usmerjevalnikom zraka, zrak pa potuje proti motornemu prostoru in pomaga pri hlajenju motorja ter zavornega sistema.
Na zadku izstopata velik difuzor in aktivni spojler, medtem ko so inženirji stabilizatorje skrili v karbonske elemente za sedežema, da so ohranili čist videz avtomobila. Podvozje uporablja nastavljive blažilnike, povzete iz dirkaških programov znamke, voznik pa lahko spreminja tudi oddaljenost vozila od tal.
Pogonski sklop ostaja praktično nespremenjen. Atmosferski 6,5-litrski dvanajstvaljnik skupaj s tremi elektromotorji razvije 783 kilovatov (1.065 KM) sistemske moči. Pospešek do 100 km/h traja 2,4 sekunde, najvišja hitrost pa preseže 340 km/h.
Kljub elektrifikaciji Lamborghini še naprej stavi predvsem na vozniško dramatiko in zmogljivosti, ne na električni doseg. Baterija omogoča le nekaj kilometrov povsem električne vožnje, njena glavna naloga pa je pomoč pri pospeševanju in zmanjševanje emisij.
Podatkov o masi pri Lamborghiniju niso objavili, a zaradi dodatnih ojačitev odprta različica skoraj zagotovo tehta nekoliko več od kupeja. Ta sicer pri suhi masi ostaja pod mejo 1.800 kilogramov, kar je glede na kompleksno hibridno zasnovo zelo spodoben podatek.
Tudi cene za zdaj ostajajo skrivnost. A glede na omejeno proizvodnjo in dejstvo, da osnovni Revuelto že presega 600.000 dolarjev, bo Fenomeno Roadster sodil med najdražje Lamborghinije aktualne generacije.
Z novim modelom Lamborghini nadaljuje tradicijo ultraomejenih serij, s katerimi ohranja ekskluzivnost znamke in hkrati dodatno krepi zanimanje za Revuelto, ki ostaja osrednji model znamke v obdobju elektrifikacije.
