Kitajski proizvajalec električnih vozil Leapmotor bo oktobra letos začel proizvodnjo v Španiji, kar predstavlja pomemben mejnik pri širitvi na evropski trg. Projekt poteka v sodelovanju s skupino Stellantis, s katero ima podjetje že skupno podjetje za širitev izven Kitajske.
Čeprav uradna lokacija še ni potrjena, se kot najverjetnejša omenja tovarna v Zaragozi. Prav partnerstvo s Stellantisom naj bi Leapmotorju omogočilo lažje prilagajanje evropskim predpisom in morebitnim carinskim omejitvam, kar postaja vse pomembnejše v času zaostrenih trgovinskih razmer.
Proizvodnjo naj bi začel model B10, kompaktni električni SUV, ki meri na enega najbolj vročih segmentov v Evropi in bo konkuriral modelom, kot so Volkswagen ID.4, Škoda Elroq in Kia EV3.
Podjetje je ob tem prvič poslovalo z dobičkom – v letu 2025 je ustvarilo približno 71,7 milijona evrov čistega dobička, medtem ko so prihodki narasli na približno 8,25 milijarde evrov. Lani so kupcem dobavili skoraj 600.000 vozil.
Pomembno je tudi, da Leapmotor postopno gradi prepoznavnost na našem trgu. Znamka je vse bolj prisotna tudi v Sloveniji, kjer s cenovno dostopnimi električnimi modeli nagovarja širši krog kupcev in se postavlja kot alternativa uveljavljenim evropskim proizvajalcem.
Sodelovanje s Stellantisom bi se lahko v prihodnje še poglobilo, saj obstaja možnost, da bi evropski velikan uporabil tudi Leapmotorjevo električno tehnologijo za svoje množične znamke. To bi lahko pomembno vplivalo na razmerja moči na evropskem trgu električnih vozil.
