Več prostora in predvsem širši nabor motorjev bodo glavni aduti nove Lexusove limuzine.
Lexus je na avtomobilskem salonu v Šanghaju predstavil povsem novo, osmo generacijo limuzine ES. Zdaj je jasno, da bo pri nas na voljo spomladi 2026, z novostmi pa odgovarja na zahteve sodobnih kupcev po elektrifikaciji, napredni digitalni opremi in večjem udobju.
Več prostora, več izbire pogona
V primerjavi s predhodnikom je novi Lexus ES daljši in širši, s podaljšano medosno razdaljo, kar naj bi se poznalo predvsem pri prostornosti zadnje klopi. Paleta motorjev zdaj vključuje dva hibrida in prvič tudi dva povsem električna modela. Hibridni različici ES 300h in ES 350h uporabljata 2,5-litrski bencinski motor v kombinaciji z elektromotorjem, skupna sistemska moč znaša do 182 kilovatov (247 KM). Kupci bodo lahko izbirali med pogonom na sprednji ali vsa štiri kolesa.
ENa voljo sta tudi dve povsem električni izbiri. Model ES 350e z močjo 165 kilovatov (224 KM) in ES 500e s štirikolesnim pogonom in največjo močjo 252 kilovatov (343 KM) naj bi po podatkih proizvajalca z enim polnjenjem prevozila do 530 km (po standardu WLTP). V obeh primerih je mogoče hitro polnjenje – do 80 odstotkov kapacitete v približno 30 minutah (odvisno od pogojev).
Oblikovanje: čiste linije in digitalna notranjost
Zunanjost se drži minimalističnega oblikovalskega jezika z značilno Lexusovo masko in novo oblikovanimi LED žarometi. Linije karoserije sledijo načelu »Clean x Tech« in so vizualno precej bolj uglajene kot pri predhodniku. Kljub večjim dimenzijam ohranja športen značaj z nizko strešno linijo in široko držo.
Tudi notranjost je doživela prenovo. Novost je popolnoma digitalen kokpit z 12,3-palčnim zaslonom za voznika in 14-palčnim osrednjim multimedijskim zaslonom. Sistemski vmesnik LexusConnect omogoča hitro navigacijo, glasovno upravljanje in brezžične posodobitve. Prvič v Lexusu najdemo tudi »skrite gumbe«, ki se aktivirajo le ob zagonu vozila.
Več varnosti
Novi ES vključuje izboljšani paket varnostnih sistemov Lexus Safety System +. Med novostmi so sistem za zaznavanje utrujenosti voznika, samodejno zaviranje v novih scenarijih in prilagodljiv tempomat, ki se zdaj zanaša tudi na kartografske podatke. Po novem lahko sistem prepozna tudi električne skiroje, medtem ko sistem za mrtvi kot zazna tudi kolesarje in motoriste.
Kdaj v Slovenijo?
Čeprav so se prve evropske predstavitve že začele, bo Lexus ES na voljo pri nas šele spomladi 2026. Lokalna ponudba motorjev, opreme in cenik bodo objavljeni naknadno. Znano pa je, da bo model konkuriral uveljavljenim poslovnim limuzinam srednjega višjega razreda – s poudarkom na digitalni izkušnji in elektrificiranem pogonu.
