Ljubitelji Mazde2 bodo od Pariza naprej imeli novo muzo, saj Japonci obljubljajo predstavitev prenovljene Dvojke. Poleg vizualnih sprememb, ki so izrazitejše na nosu (nove luči, nova maska) in notranjih novosti, so dodelave tudi tehnične.
Po novem bodo motorji Mazde2 izpolnjevali normo Euro5, dodana je različica s samodejnim menjalnikom, prenovili pa so tudi podvozje, ki naj bi bilo bolj udobno. Končno bodo pokazali pri Mazdi Petico z dizlom. Gre za 115-'konjski' 1, 6-litrski motor, katerega tovarniško obelodanjena povprečna normna poraba znaša 5, 2 litra na 100 prevoženih kilometrov.
Enakolitrski dizel bo aktualen tudi pod motornim pokrovom pariške Mazde3, saj bo za 12 odstotkov bolj 'navorski', za 6 'konjev' močnejši, a hkrati bolj varčen z gorivom in izpusti CO2. Napoved kaže na 117 g/km izpusta CO2 in 4, 4-litrsko povprečno normno porabo na 100 kilometrov.