Z novim električnim GLC-jem so pri Mercedesu med drugim pokazali, kako bodo izgledali njihovi avtomobili v prihodnje.
Mercedes-Benz GLC je že vrsto let najbolj priljubljen model znamke, ki je tudi v prvi polovici leta 2025 ponovno zasedel vrh prodajnih lestvic. V prvi polovici leta 2026 bo ponudbo razširil povsem električni GLC z oznako EQ Technology, ki predstavlja enega ključnih korakov v preobrazbi znamke v električno prihodnost.
Električna prelomnica v srednjem SUV-razredu
Novi GLC je prvi model popolnoma nove družine vozil, zasnovanih po načelu »electric-first«. To pomeni, da ni zgolj elektrificirana različica obstoječega modela, temveč je bil od začetka razvit kot električni SUV. Obeta se doseg do 713 kilometrov, hitrejše polnjenje s 800-voltno tehnologijo in zmogljivost do 360 kilovatov (489 KM). Pri vleki prav tako ne popušča – zmore do 2,4 tone obremenitve, kar je redkost v električnem segmentu.
GLC je prvi Mercedes-Benz, ki uporablja MB.OS, nov operacijski sistem znamke. Ta s pomočjo umetne inteligence povezuje infotainment, udobje, avtonomno vožnjo in polnjenje. Sistem se uči voznikovih navad, se sproti prilagaja razmeram in omogoča posodobitve na daljavo. To pomeni, da bo vozilo tudi po več letih ostalo tehnološko aktualno.
Rekordno velik MBUX Hyperscreen
Notranjost novega GLC definira MBUX Hyperscreen, največji zaslon v Mercedes-Benzu doslej, ki v dolžino meri skoraj en meter. Poleg tega je na voljo panoramska streha SKY CONTROL z možnostjo osvetlitve 162 zvezd na stekleni površini. Ambientna osvetlitev in napredne animacije ustvarjajo občutek »Welcome Home«, ki ga znamka izpostavlja kot svojo prepoznavno značilnost.
Električni GLC ima zaradi daljše medosne razdalje več prostora kot različice z motorji na notranje izgorevanje. Potnikom nudi dodatne centimetre za noge in glavo, prtljažnik pa obsega 570 litrov, ob podrti zadnji klopi pa kar 1.740 litrov. Posebnost je tudi dodatni sprednji prtljažnik (frunk) s 128 litri prostornine. Mercedes-Benz je hkrati prvi proizvajalec, ki ponuja notranjost certificirano kot vegansko, potrjeno s strani organizacije The Vegan Society.
Tehnologija iz razreda S in napredni asistenčni sistemi
Za udobje skrbi zračno vzmetenje AIRMATIC, povzeto iz razreda S, skupaj z zadnjimi kolesi, ki se obračajo do 4,5 stopinje za boljšo okretnost. Vgrajen je tudi nov zaviralni sistem One-Box, ki omogoča regeneracijo energije pri več kot 99 odstotkih zaviranja in tako bistveno poveča doseg. Asistenčni paket MB.DRIVE uporablja do deset kamer, pet radarjev in dvanajst ultrazvočnih senzorjev ter omogoča napredno pomoč pri vožnji.
Mercedes-Benz bo električnemu GLC ponudil več različic, prva pa bo že ob začetku prodaje vrhunski GLC 400 4MATIC. S kombinacijo velikega dosega, zmogljivega pogona in prestižne notranjosti bo GLC poskušal nadaljevati uspešno zgodbo svojih predhodnikov – tokrat v povsem električni obliki.
